在20万元级的合资SUV市场中，德系和日系无疑是火药味最浓的一对。对于很多人来说，这两边都是个不错的选择，但是如何买到一辆称心如意的车就变得事关重要了。在这个价位里，就属大众探岳、丰田RAV4荣放、本田CR-V的实力最强，既然如此，那就拿来一较高下吧！
大众探岳
探岳的优势非常明显，它的外观就是一大卖点，都说德系车看起来比较高级，真是一语中的。大众汽车的设计特点就是耐看，无论多久都不会觉得过时，再加上出色的钣金工艺和激光焊接的一体式车身，让它的档次感大幅提升。
内饰并没有太多的亮点，但是后排乘坐空间却比同级对手大很多，并且可支持前后移动，完美继承了老途观的一大优势。另外，它的座椅还采用翻毛皮材质，虽然弄脏后难以清理，但是摸上去的手感确实比皮质好很多。
最后就是驾驶质感，德系车的底盘调校受到了国人的一致好评，能够给人带来不错的高级感。目前探岳的优惠达到了2.5万元左右，搭载2.0T低功率330的版本，裸车价已经降到了20万元内，是个入手的好机会。
丰田RAV4荣放
作为一台丰田车，它的优势已经非常明确了。首先是保值率，自从丰田引入TNGA架构之后，品牌溢价达到了巅峰，旗下各款车型的保值率都是首屈一指的。其次就是口碑，丰田汽车的质量非常可靠，整体的故障率偏低，甚至常被人们说“一车传三代”。
丰田RAV4荣放提供燃油和双擎两个版本，双擎版价格偏贵，这里就不提了。它搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171匹马力，峰值扭矩209牛米，匹配一台模拟10速CVT变速箱。值得一提的是，20万元出头就能买到四驱版本，同级别中也是没谁了。
本田CR-V
作为合资SUV的标杆，本田CR-V自然是不可忽视的一款车，当年正是它开创了合资SUV市场的先河。虽然后来败给了途观和昂科威，但是如今依旧气势如虹。不过面对竞争对手的强势，本田CR-V的优势已经慢慢丧失殆尽，唯一值得庆幸的是，它优异的口碑还是得以完整的保留了下来。
相比前两位对手，本田CR-V最大的亮点就是动力，它搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率193匹马力，峰值扭矩243牛米，匹配一台CVT变速箱。由于调校风格比较激进，所以能够给人带来明显的快感。目前，本田CR-V锐•混动版车型的优惠最大，达到了2万元左右，相比燃油版更加划算。
总体来说，三款车各有千秋，探岳和CR-V的操控比较出色，RAV4荣放的舒适性更胜一筹。不过德系车更加安全，这没什么好争议的，RAV4荣放次之，CR-V毫无疑问的垫底了。而在隔音方面，探岳和RAV4荣放处于同一水准，本田的隔音依旧是老生常谈的问题，只能说比老款车型有所进步罢了。经过一番对比下来，最终值得推荐的是探岳330TSI 两驱30周年纪念版（指导价22.13万元），其次是本田CR-V锐•混动2.0L两驱净行版（指导价20.98万元），最后是RAV4荣放2.0L CVT四驱风尚PLUS版（指导价20.98万元）。
