国人对于汽车的审美始终还是抱有着“以大为美”的态度,正因为这一点,一些车企在造车的时候,都会刻意将车往大了做而且,在大多数人的眼里,大车往往会更加高级,比如S级、7系、A8等等从乘坐感受来说,一台车尺寸大了确实乘坐体验更加舒适,因为可以满足不同的坐姿但对于个别品牌来说,尤其是硬派越野,也同样会增加车身尺寸来满足视觉效果本期所要介绍的这款车,无论是车身尺寸,还是外观造型的设计,亦或者驾乘质感男人的梦想座驾雷克萨斯LX570,5.7L V8动力,开出去比卡宴有档次,我来为大家科普一下关于雷克萨斯lx570八座功能使用?以下内容希望对你有帮助!
雷克萨斯lx570八座功能使用
国人对于汽车的审美始终还是抱有着“以大为美”的态度,正因为这一点,一些车企在造车的时候,都会刻意将车往大了做。而且,在大多数人的眼里,大车往往会更加高级,比如S级、7系、A8等等。从乘坐感受来说,一台车尺寸大了确实乘坐体验更加舒适,因为可以满足不同的坐姿。但对于个别品牌来说,尤其是硬派越野,也同样会增加车身尺寸来满足视觉效果。本期所要介绍的这款车,无论是车身尺寸,还是外观造型的设计,亦或者驾乘质感。男人的梦想座驾雷克萨斯LX570,5.7L V8动力,开出去比卡宴有档次。
没错,这款车就是雷克萨斯LX570。从产品的定价来看,雷克萨斯LX570厂商指导价129.10-141.10万元的售价在国内市场并不高,毕竟国人消费者在同价位能够考虑的车型十分丰富,奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜系列等等。但雷克萨斯LX570的市场定位是豪华硬派越野,采用非承载式车体结构,和这些主流豪华SUV是有着一定的差距。由于国六排放限制,如今雷克萨斯LX570在国内市场已经停售,而目前国五库存车也存在加价的现象,实际加价数额不等,但开得起它的人一定非富即贵!
从外观造型就可以看出雷克萨斯LX570有着满足国人消费者审美的颜值,硕大的纺锤形进气格栅配以熏黑横向的镀铬饰条,将厚重感较强的车头层次感清晰展现。左右两侧头灯全系标配LED矩阵式光源,内部镀铬线条的分割,更为增强视觉上的高级色彩。车身侧面的造型与陆巡极为相似,但通过轮圈、车窗玻璃、镀铬装饰等等,站在这款车的周围就可以感受到内饰的高级。
来到车内,作为一款市场售价超过百万的豪华硬派越野,雷克萨斯LX570的内饰豪华感十分精致,通过视觉、触感,完全能够感受到日系高端豪华品牌所强调的工匠精神。内饰全系都采用双色拼接,桃木方向盘搭配镀铬线条、钢琴烤漆、中控钟表,整车内饰的搭配需要用心感受。无论是皮质材质的封信,还是不同材质拼接的缝隙,都处理得恰到好处。
雷克萨斯LX570乘坐空间非常宽敞,毕竟车身长度达到5070mm(5150),宽度、高度、轴距各项达到1980mm、1910mm、2850mm,除了顶配尊贵豪华版车型采用八座布局,其余车型均采用五座。前后排座椅都带有电动调节,悬架支持高低、软硬度调节,可以保证越野时车内乘客的乘坐舒适性。全车玻璃都采用双层隔音,标配Mark Levinson马克莱文森音响,高级感的营造丝毫不逊色同价位竞品车型,开出去比卡宴有档次。
动力方面,雷克萨斯LX570搭载5.7L V8发动机,最大动力输出能够达到367马力,最大扭矩530牛米。参数听起来十分出色,传动配备8AT变速箱,标配有全时四驱、托森式差速器,开启自动爬行驾驶者可以将脚撤出油门,车辆可以自行爬坡,而驾驶者只需要控制方向即可。虽然动力参数十分耀眼,时速120公里转速仅有1700转,但加速超车所带来的动力爆发性并不如涡轮增压。其次是油门、刹车踏板的调校都有一定的延迟,再有粗犷的外形,所以在市区驾驶雷克萨斯LX570并不是轻松的事情。市区平均油耗并不低,百公里20升也是很正常的,但我相信雷克萨斯LX570的车主并不会在意,更何况还可以加注92号汽油。
总的来说,雷克萨斯LX570在百万级豪华车市场有着举足轻重的地位,夸张的外形配上精致的内饰,大排量自吸搭配全时四驱,在市区行驶几乎是台“沉睡的猛兽”。本身定价已经超过百万,但加价之后,身价再一次成为了未知数。对于雷克萨斯LX570这款车大家怎么看?欢迎在文章评论区给笔者留言。