四方站，是在德国侵占青岛时期于1904年与胶济铁路同时建设的。车站中心位于胶济铁路6公里 721米处，占地面积4.41公顷，货运三等中间站。在青岛市市北区海岸路上。

1923年曾将该站南移，并建成新站房及旅客地道。1957年末，因货运量较大，又增建了二、三个货运站台。车站全长3407米。济南方向为双线自动闭塞，青岛方向为双线自动闭塞。车站设有接、发车线路6条，调车作业线路3条、货物装卸作业线路3条，厂矿企业专用线8条。

站址在山东省青岛市市北区海岸路，邮政编码266031。建于1900年。离济南站387公里，离青岛站6公里，离大港站（青岛站港湾场）约1公里。隶属中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）管辖。现为三等站。客运：不办理旅客乘降。货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。2009年青岛站改造完成后，四方站的客运已经转移到青岛站。

青岛站（Qingdao Railway Station）位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。[1]青岛站始建于清光绪二十六年（1900年）；于1991年拆除重建；于1994年8月8日投入运营；于2006年12月10日再次改造；于2008年8月1日重新启用。[2]截至2018年10月，青岛站总建筑面积5.43万平方米；[3]站场规模为6台10线；[4]设计最高聚集旅客数5000人。

清光绪二十六年（1900年），青岛站动工建设，由原山东铁道公司施工。[6]青岛站清光绪二十七年（1901年），青岛站建成使用，为胶济铁路的一座车站。[6]1988年2月1日，青岛站改建工程奠基。1991年2月15日，青岛站候车楼改建工程开工。1992年7月1日，青岛站站前广场改造工程启动。1994年8月8日，青岛站站前广场地下建筑工程主体封顶。

2006年12月10日，青岛站暂停使用，实施改造前的爆破。2007年1月6日，青岛站改造工程破土动工。2008年8月1日，青岛站完成改造，重新投入运营。[2]2017年12月2日，青岛站入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。

沙岭庄火车站，站址在山东省青岛市市北区大沙路，邮政编码266042。建于1936年。

娄山站是一座位于青岛地区胶济铁路上的火车站。

位于山东省青岛市李沧区安顺路，邮政编码266043。建于1901年。离济南站371公里，离青岛站22公里（胶济线），隶属中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）青岛车务段管辖。现为货运二等站。

客运：已经不办理客运业务。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。历史阶段娄山站的建设则是在1958年前后，这个火车站设立的主要目的，是为了满足娄山后周边重工业企业的需要。当时的娄山后就相当于现在的开发区，包括青岛钢厂、钢丝绳厂、电站阀门厂、农具厂选址都围绕娄山站周边。2013年12月20日，青岛铁路北站正式通车以后，所有到发青岛火车站的客运列车都要经过北站。此前列车沿着胶济线进入青岛都是通过娄山、沧口、沙岭庄、四方等站进入青岛站，以后进出青岛的列车将绕开娄山站至四方站之间原有的胶济线，改由青岛北站配建的新胶济线运行