蓄电池是汽车电气系统的核心部件
如果说发动机是汽车的心脏
那蓄电池就是激活心脏的关键
不仅如此
蓄电池还会在驾驶期间
持续为许多电器和安全舒适系统供电
比如汽车大灯、车载音响和电加热座椅等
如果蓄电池出现故障
这些设备可能都无法正常使用
这可也是拨打道路救援电话的首要原因哦
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我们都知道,在不同气候下,汽车身上的各种零部件也有不同的抗性。
高温天气下,最脆弱的是轮胎;而在气温比较低的时候,压力最大的莫过于汽车蓄电池了。
那么为什么低温环境下,蓄电池会这么脆弱呢?
敲黑板啦!知识点!
一般蓄电池的最佳使用温度是25°,而且每下降1°时,蓄电池的可用容量大约会下降0.8%,而当温度升高后容量也会随之恢复。
在低温环境下,车载用品如:座椅、后视镜、方向盘的加热功能,以及玻璃除雾等很多大功率设备需要用电,从而增加了不少用电的压力。
蓄电池失效前有什么征兆?
我们都知道,正常的汽车蓄电池的使用寿命是2年半到3年的时间。
一般汽车做保养的时候,师傅会帮你进行更换。当然具体情况还是要视你的开车习惯而定,用不到两年就出现亏电的“电池杀手”也不是没有。
当你遇到以下情况的时候,很遗憾的告诉你,你的蓄电池离更换不远了:
1、车子比平时更难启动
在没有其他因素时,如果你突然发现爱车启动困难了,可能就是电池即将报废的前兆。当然冬季还有一种情况,就是所谓的冬季冷启动困难。这就要看你的爱车究竟是新车还是已经差不多到电池报废的时候了。
2、 怠速时,大灯变“蜡烛”
比如等红灯或者临时停车时,突然发现你的大灯突然变暗。这是因为怠速时,发动机的充电功率下降,如果此时蓄电池不给力,同时还要给车内用电设备供电的话,那么车外大灯的配给电量就会大幅下降。
3 、蓄电池故障警报灯亮了
这个就没什么说了的,故障灯直接就在提醒你了。你就真的要去4S或者维修店去检查更换一下了。
4. 启动时有异响
由于蓄电池放电能力变弱,启动机运转不良而发出吱吱声,这种情况在低温下尤为明显,因为天气冷,蓄电池的活性也会降低,而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失,所以很多车主不以为意。
5. 观察口变化
很多免维护蓄电池上都有一个观察口,有一个灯显示蓄电池工作是否良好,绿色则为良好,黑色则需要更换蓄电池,不过也有部分车主反映这个灯不靠谱,明明绿色也无法启动车辆,姑且作为个参考吧。
6. 蓄电池出现鼓包,漏液
这里主要看蓄电池是否存在漏液或是鼓包的情况,如果发生这样的情况就应及时更换,这样的情况带来的就不仅仅是蓄电池寿命的问题,甚至有一定的安全隐患。
7. 启动前后电压变化
蓄电池正常电压为12V左右,而启动后由于发电机充电,电压会提升至13-14V左右,很多车辆都带有电压检测的功能,关注启动前后电压也是判断蓄电池寿命的一个很好的手段,车辆未启动时低于12V或启动后低于13V就应考虑蓄电池是否有问题了。
如何自己检查蓄电池?
关于蓄电池的检查,我们可以主要看两个数据:
第一个是电压,另一个就是启动电流。
至于启动电流的监测,要用到相对复杂的设备,一般维修厂里才有。但检查电压很简单,一般的万用表就足以应付,而且操作简单。
如何保养蓄电池?
电瓶是个消耗品,最终会有失效的那一天,只能靠平时的细节尽量延长其使用寿命。要养成良好的用车习惯。
1、停车前,先关灯,关空调
有的老款车型并不支持熄火后自动断电的功能,所以在熄火前需要手动关闭车灯及车内阅读灯。如果需要在车内找东西或者需要照明可以使用手机或手电进行照明,省得开了阅读灯忘记关,造成电瓶电量流失。
还有很多人容易忽视了空调系统,熄火后,空调维持在打开状态,虽然没有了能量,空调是无法启动的,但当我们再次启动车子时,空调则会自动运行,这对于电瓶的负荷是很大的,也会影响电瓶的寿命。
2、车也需要经常溜溜
就算把车内的所有用电系统全部关闭,爱车在经过长时间停放后,电瓶中的电也有可能被耗尽,所有,即便爱车长时间被闲置在家中,也要定期的启动下发动机,最好在路上溜上个20多分钟,这样也能保证电瓶有充足的时间进行充电。
3、擦一擦更健康
定期打开引擎罩,用湿布擦拭一下电瓶正、负两个极头,(也就是连着一根黑色的电线,插在电瓶表面,裸露在外的那两根银色圆柱体)。定期用湿布擦拭极头上面覆盖的灰尘、油污、白色粉末,不仅起到了清洁的作用,还可以有效减少白色酸蚀粉末的堆积,能起到保护电瓶的作用。
4、熄火前,关闭车窗
汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电的,所以大家最好在熄火前关闭所有窗户,而不是熄火后关闭,甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。
其实,对电瓶的保养非常简单,虽然是车辆上的耗材,但并不表示电瓶的寿命一定很短,通过合理的使用与日常的维护,电瓶的寿命不仅可以延长,在关键时刻也不至于掉链子是不。