当领克01刚上市的时候，人们都说它和保时捷Macan撞了脸，其实这两款车在机械规格、功能用途，甚至性能指标都高度“雷同”。但因为价格和品牌定位的原因，领克01售价在20万以内，Macan售价在65万左右，所以它们在市场上压根不构成竞争关系。小编认为把他们两个作为对比确实很有意思，就像是不同地区的三文鱼一般，放到同一个池子里。而知名车评人YYP颜宇鹏作为领克01和保时捷Macan双车主，正好做过这两款车的对比评测，就让我们一起看看为什么他在购买保时捷后会再购买领克01。
领克01的外观可谓是赚足了眼球，“都市天际”前脸、“北极之光”LED日行灯、“能量晶体”尾灯等标志性外观设计使整车的辨识度非常高，让人过目不忘。前脸使用了大面积的横幅式的前进气格栅，从而看起来更加霸气。此外两侧的前大灯采用了一体式设计样式，从而使得整车的流线感彰显出来，这一点和保时捷Macan有异曲同工之妙。Macan的外观延续了家族设计风格。在车头格栅底部采用了贯穿式设计，前脸改动主要集中在雾灯区域，通过新的运动套件的加入，使得其更有运动气息。而外观整体最大的变化还是贯穿式尾灯的加入，通过这些细节来强调它的新身份。总体来说外观上两车不相上下，难能可贵的是领克01的气场在面对保时捷Macan这样的对手时也不会显得逊色。
在内饰方面，领克01的内饰为北欧简约风格，大量采用采用了软质包裹，档次和手感都没得说。料银色镀铬饰条勾勒着内饰中的每一处轮廓。并且方向盘采用三辐式设计。中控区10.2英寸的中控屏正合适，界面清晰且操作简单。中控系统涵盖了当下比较流行的功能，大部分功能在中控屏上都可以操作完成，上手很简单。在质感和操作性上来说领克01已经达到了豪华品牌水准，Macan的整体布与老款相比没有太大的变化，仪表盘仍旧是三圆式设计，并加入了新的7英寸液晶屏，并且众多的功能按键集中在换挡杆周围，由于按键分布密集所以容易操作误触，操作性上是没有领克01来的便利的。
而在配置上，保时捷Macan表现出了豪车惯有的特性，不选装的话就会非常简陋。YYP颜宇鹏的Macan接近于素车，并未选装太多配置。其中Car play、无钥匙进入、车顶行李架、可开启全景天窗、ACC自适应巡航、倒车影像及360度全景影像等实用配置都是需要另外选装的，且价格不菲，但这些配置在领克01上均为原厂配备。在性能方面，领克01采用了沃尔沃的Drive-E VEP4 2.0T发动机，匹配技术成熟的爱信6AT或7DCT变速箱，最大功率为140kW，两驱版百米加速7.7秒。而这款2.0T保时捷Macan搭载了著名的EA888发动机，同样匹配7DCT变速箱，百公里加速仅需6.5S。这样确实是领克01和保时捷Macan的差距所在之处，保时捷以超级跑车而起家，而且Macan的价格是领克01的三倍有余，但领克01的动力性能在同级中绝对算得上是翘楚。
总的来说领克01的内饰做工用料和保时捷不相上下，智能和舒适性配置完胜。性能环节，虽然领克01足够好，但保时捷更牛。也就是说在“看不见”的机械性能方面，保时捷Macan优胜；而“看得见”的配置和体验方面，领克01更好。有人会说，Macan输掉的那些配置，加钱就很容易换得来，确实是这样，只要钱到位什么配置不能加；但如果领克01也卖65万，它的机械表现又会强到什么水平？通过YYP颜宇鹏的这次评测，我们很清楚地看见了领克01和豪华品牌之间的一些差距，也看见了领克01的优势和潜力，未来领克会成长到何种地步这才是我们最期待的事情。
