文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 2019广州车展] 11月21日，在2019广州车展前夜，梅赛德斯-迈巴赫正式发布了旗下全新SUV车型——迈巴赫GLS。新车基于奔驰全新一代GLS车型打造，并在其基础上使用了更多的迈巴赫专属设计元素来提升其豪华感。据悉，该车未来将主打中国和北美市场，并将于2020年下半年在国内上市。
此前，在2018北京车展上，梅赛德斯-迈巴赫Ultimate Luxury概念车已经进行了全球首发，这也表明迈巴赫对中国市场的足够重视。目前，梅赛德斯-迈巴赫在售的只有迈巴赫S级，虽然2017年也推出过SUV——迈巴赫G 650 Landaulet，但个性和小众的定位，注定是小部分人的专属。
而在超豪华顶级SUV市场，劳斯莱斯有库里南、宾利有添越，甚至阿斯顿·马丁、兰博基尼等跑车品牌都推出了SUV，所以迈巴赫推出一款面向真正广泛市场的SUV车型就显得尤为重要。也正因如此，迈巴赫GLS来了！
外观外观上，迈巴赫GLS整体轮廓延续了全新一代GLS的设计，但相比全新GLS，迈巴赫GLS更加奢华，特别是车身很多细节采用了迈巴赫的专属设计。其中前脸加入了迈巴赫家族标志性的竖直条幅镀铬中网，并在中网顶部标有迈巴赫英文标识，而三叉星徽标logo也改为竖立的小标，营造出更强大的气场。此外，前包围相比全新GLS也进行了调整，采用贯穿式设计，并用大面积镀铬件装饰。当车门打开时，车身会自动降低25毫米，首次搭载的镀铬电动伸缩行车侧踏板会在 1 秒内伸出，并配合有侧裙板上的LED灯带照明。
迈巴赫GLS拥有双色车身和单色车身两种配色，其中双色车身版与迈巴赫S 680双调典藏版风格相似，既体现出与众不同，又营造出强大的奢华感。相比全新GLS，迈巴赫GLS车身侧面细节处有所调整，其中B柱加入了更大尺寸镀铬条，这也是迈巴赫家族标志性的设计，同时D柱还增加了迈巴赫的标识，以展示其尊贵身份。值得注意的是，新车轮圈为密辐式镀铬样式，尺寸可选装22或23英寸。
车身尺寸上，梅赛德斯-迈巴赫GLS的轴距为3,135 毫米，车身长度达5,205 毫米。
车尾部分，迈巴赫GLS造型敦实饱满，其双边共双出式排气造型有细微调整，同样用大面积镀铬覆盖。而反光条从排气管位置进行了上移，并且在尾部增加了迈巴赫英文logo。
内饰内饰上，迈巴赫GLS布局与全新GLS一致，但用料更加奢华。此外，新车还配备以迈巴赫为专属主题的中控系统和64色氛围灯。
对于迈巴赫车型来说，后排自然是重点。梅赛德斯-迈巴赫GLS的后排双独立行政座椅，椅背倾斜角度最高可达43.5度，后排腿部空间最大可达1.34米，营造可实现深度放松的空间氛围。除了冷藏箱和折叠式小桌板，隐藏在中控台木饰盖板下的恒温杯托和储物箱可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯，标配的后排尊享套装包含一台可移动的 7 英寸安卓系统平板电脑，后排乘客不仅能借助它控制 MBUX 智能人机交互系统所有的舒适和娱乐功能，还可控制后排舒适组件和后排自动空调。
此外后排座椅娱乐系统包括2个独立的11.6英寸触摸屏，中国专属的“应用盒子”可通过“百度助手车载版”下载流媒体、音乐、游戏、社交、新闻等 各种应用。而电动自吸门、侧风挡夹层玻璃、Burmester® 高端 3D 环绕立体声音响系统、专属香氛 “No.8 mood”也均有配备。
在智能装备方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS搭载了梅赛德斯-奔驰最新一代智能驾驶辅助系统，当探测到即将发生侧面碰撞时，带自适应侧面碰撞保护功能的预防性安全系统可以令驾驶员及前排乘客向车辆中央移动，远离车门，并在瞬间通过对侧向支撑空气腔充气，有效缓解对乘客的冲击。
交通拥堵辅助系统与主动变道辅助系统均根据中国交通路况进行优化升级，其中，交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，会开启主动式停走辅助功能，可自动减速刹停或者启动加速。 此外，主动变道辅助系统的激活速度从80公里/小时降低到了60公里/小时，驾驶员只需轻触转向灯，系统会检查向相邻车道变道的可能性，并将其显示 在仪表盘与平视显示之中。
动力动力部分，梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC搭载4.0升V8发动机与48伏智能电机。V8发动机带来 410千瓦的输出功率与730 牛·米的峰值扭矩，而48伏智能电机可瞬时输出250牛·米的额外扭矩与16千瓦的额外功率，百公里加速时间仅为4.9秒。
此外，该车配备有智能魔术车身控制系统(E-ACTIVE BODY CONTROL)，它可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，并带有路面扫描功能以及转向平衡(CURVE)模式。此外，专属的迈巴赫驾驶模式可以调节发动机和变速箱，减少噪音和振动，优化乘坐舒适性，当车辆深陷沙地或雪地时，悬架会自动高效地反复升高降低，以此增强轮胎的抓地力并提升牵引力。
竞争对手宾利添越
兰博基尼Urus
阿斯顿·马丁DBX
很明显，迈巴赫GLS竞争对手将指向超豪华品牌SUV。目前来看，劳斯莱斯库里南由于高昂的价格，基本没有直接对手。所以迈巴赫GLS的对手为宾利添越、兰博基尼Urus，甚至阿斯顿·马丁刚推出的DBX也将成为其竞争对手。
总结在超豪华品牌SUV中，迈巴赫虽然之前迈出过一小步，但它并没有推向真正的广泛市场。而此次迈巴赫GLS的推出，大气的造型及奢华的内饰，不仅让迈巴赫在SUV市场中增加了新筹码，也能给消费者带来更奢华的体验。从奔驰S级到迈巴赫S级，迈巴赫已经收获了成功的喜悦，而此次从奔驰GLS到迈巴赫GLS，再次有了品质的提升。对于富豪们来讲，市场上又将多一个新选择。不过面对迈巴赫GLS，编辑也有着一定的担心，从奔驰复活迈巴赫品牌并基于奔驰S级打造开始，迈巴赫的品牌力显然是被稀释的，在迈巴赫拥有专属车型的时代，迈巴赫无疑是可以与劳斯莱斯平起平坐的。尽管基于奔驰车型打造的做法收获了更大的销量，但品牌价值显然不足，并且SUV和轿车的市场情况存在差异，未来难免陷入与普通GLS无法拉开太大差距并且性价比偏低的尴尬境地，不过对于这样一辆奢华定位的高端SUV而言，未来市场表现如何，任何人也不能断言，让我们拭目以待。
