下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)
下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)
2024-06-27 03:06:42  作者:小小年你  网址:https://m.xinb2b.cn/life/gut264928.html

进入2022年,新车一批又一批地推出,我们都把目光集中在了多变的造型上,有一个事情可能不少人会忽略掉,那就是MPV车型的集中出现,并且这批MPV新车有着高度一致的共同特点。

根据已经公开的消息,红旗、比亚迪、极氪、岚图、腾势和魏牌,它们的MPV已经箭在弦上,其中极氪和岚图等新MPV车型的完成度已经很高。

岚图梦想家

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(1)

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(2)

预计售价:约40w

车身尺寸:5314/1985/1800mm、轴距3200mm

在这六个品牌中,岚图梦想家最接近量产和交付,岚图这个品牌是成立较晚的新品牌,第二款车型就瞄向了MPV车型。这款车的公开信息相对较多,它是一款大尺寸、豪华MPV车型,提供纯电动、增程两种动力形式。

极氪MPV

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(3)

极氪MPV假想图

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(4)

预计售价:60w

车身尺寸:车长超过5.1米、轴距或3.1-3.3米

可能很多人没想到极氪品牌的第二款车也是一款MPV车型,这款有可能叫极氪002、也有可能叫极氪009的MPV车型,尺寸同样很大,4座、7座的布局也能证明,它也将把豪华用车纳入目标用户。

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(5)

据称,它可能将打造150度的电池包,续航里程将突破700km。

腾势MPV

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(6)

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(7)

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(8)

预计售价:50w

车身尺寸:车长5.2米、轴距或超3100mm

在奔驰退出腾势品牌后,腾势将会有多款新车计划,LOGO和设计语言也将全面换新,这款MPV车型在体量上也跟丰田埃尔法接近,据比亚迪高管透露它的离地间隙仅15cm,或许使用了空气悬架,预计会有纯电车型以及使用比亚迪DM-i技术的动力形式。

比亚迪夏

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(9)

比亚迪夏非官方信息

预计售价:未知

车身尺寸:接近别克GL8

此前曝光的信息,比亚迪这款叫“夏”的MPV车型,尺寸可能和别克GL8相当,油耗4L、纯电续航200KM ,百公里加速4.9秒,DM-i混动是跑不了了。不过,并没有更多的信息,而且这款车型与腾势MPV的级别划分还不清晰,按理来说是会低于腾势MPV的。

红旗MPV

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(10)

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(11)

预计售价:未知

车身尺寸:接近别克GL8

红旗这款代号为C095的MPV车型,已经频繁出现在了公共视野,各种测试车型已经在很多地方出现,造型语言和红旗H9很接近。毫无疑问,它将继续主打豪华属性,在红旗H9取得市场成功后,这款车型的积极预期显然变高了很多。

魏牌MPV

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(12)

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(13)

预计售价:未知

车身尺寸:5.3m的长度,3.2m的轴距

根据魏牌的规划,未来将推出两款MPV车型,分别定位于中型和中大型MPV,一台主打家用,另一台则主打商务用车,目前内部代号分别为M81和M83。内饰设计与旗舰SUV摩卡很接近,也将会有汽油和插电混动车型。

不难发现这几款MPV新车有三个共同点:

第一,价格都会比较高。梦想家和极氪MPV已经有价格信息,其他几款车型大概率也会在35-50万的区间;

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(14)

第二,尺寸都较大。红旗、岚图、极氪和腾势的MPV车型基本都和丰田埃尔法尺寸相当,这基本上是市面上尺寸最大的MPV车型了。魏牌和比亚迪的MPV尺寸略小,但也不会比别克GL8更小;

第三,豪华属性明显。从已经公开的信息看,这几款车型的第二排设计、车内用料以及配置水平都很高,基本和别克GL8的艾维亚版本相当了。豪华、舒适,就是这些新车最大的追求。

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(15)

MPV的绝对销量较低

看到这种表现,我们或许会有这样的问题:

疑问1:MPV新车型扎堆是偶然现象吗?

疑问2:大尺寸、豪华属性和价格偏贵,是为了什么?

MPV车型在中国乘用车销量中,占比一直不高,卖的很好的别克GL8车型,它一个月的销量在SUV和轿车中,都排不上号。而且在任何一个发达的汽车市场中,MPV的市场份额也不大。所以,这就更加深了上面的两个疑问。实际上,这种尺寸大、属性豪华的MPV、尤其是造车新势力推出MPV车型,原因有以下两点:

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(16)

1.MPV是提升品牌、巩固形象的利器;

MPV车型存在的目的就是让车里乘坐的人更加舒服,这种需求显然更符合更高阶的用户群体,这些“精英人群”的座驾显然要比硬广告、软推广要来的更直接,丰田埃尔法在国内的地位就是很典型的例子。

造车新势力是急需提升品牌形象的一类,它们有打造一个豪华MPV的意愿。而且不光是新势力,红旗、魏牌、比亚迪这些传统车企,说白了,都是为了让自身形象更高一些。

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2.更贵的MPV可以更“自然”的分摊成本;

以上几款MPV新车,大概率都会推出“新能源版本”,或者是纯电的、或者是增程/插电的,电池成本高是不争的事实,相对于轿车而言,MPV的价格可以更自然的上浮,生产成本能更容易的被抵消在“又大又豪华”的表象中。

下半年推出的mpv车型(六大品牌集中推出MPV)(18)

如果还有其他的原因,那就是别克GL8、本田奥德赛、赛那之上,埃尔法之下,也确实存在一个MPV空白区,不过这个空白区到底有多大的需求还不好说。这几款MPV究竟能不能达到预期目的,其实今年就能见分晓了。

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