电动车真空胎的补法有很多,但是没有使用内补的。内补就是把轮胎拆下来,从里面修补,一般采用冷补法。
很久以前换下来的一条轮胎,这条轮胎扎得很另类,从最底部边缘扎了一根长铁钉,然后把胎边也扎破了。因为使用没多久的,而且是质量很好的轮胎,因此尝试内补。以前我们有成功的经验的,这次却碰到了麻烦。
专用工具,打磨工具,真空胎专用冷补胶
打磨压实工具
胶水,补胎片
打磨
帆布都打出来了,看来这个位置不够厚
由于空间极其有限,旁边拿了个大铁圈扩
补上了
装车,一切正常,以为补好了,一会儿发
总结:
如果扎的地方不大,还是可以补好的,这条轮胎坏得太严重了,因此内补失败。
实际修理当中不采用内补的原因主要是,第一难度大,费工时,无利可图,补好要装车才能测试是否漏气,万一漏气,重补工时更大,没有维修价值。第二,轮胎质量普通较差,打磨后变薄,维修价格不大。质量好的轮胎,外补也完全也解决问题。第三,轮胎空间狭窄,不利于内补操作,非常不方便。
因此内补仅作为研究用。