经常开车的朋友肯定都知道应急车用电源的重要性。尤其是我所在的东北,那冬天,完全就是一冰天去,室外温度经常都是零下几十度,而我们的爱车长时间放在室外,电瓶耗电就会加快,电量过低的时候就无法启动汽车,平时没事也就算了,要是赶上有个急事,那可真是挺难受的。另外,部分车友平时开车习惯不好,或者路况不好也会导致电瓶的电量亏损严重。
在这种情况下,车用应急电源的重要性就不言而喻了,我这几天都了解相关的资料,但是,偶然刷到的一个视频,让我不禁感叹,原来里面的水这么深。
来看看这个博主揭秘的行业真相,这应急车用电源里虚标容量的现象还是比较普遍而且夸张的。我举虚标问题相当严重的三个典型代表让大家见识一下。第一款就是视频中博主揭露的某宝销量第一的小能人X33,标注38800mAh,现实中用了两次就没电了,实测实际容量才8143mAh,这缩水程度有点夸张吧?好歹一百多的产品呢。
第二款是这个电蝎子DIS,标注容量是48800mAh,实测6759.6mAh,又一个虚标。
第三款是先科ST16,标定容量有28800毫安,实测却只有1758.6毫安,还是虚标,而且真是一个比一个狠啊,这可是紧急电源,不是一般的东西,要是因为这个原因出了事故,责任谁负得起呢?
而且关键是,这个现象不是个例,我看了下某论坛的数据,现在市面上比较常见的几款应急车用电源这电量测试报告,大多是有猫腻的,缺斤少两的情况大多存在,个别品牌电量虚标达到一倍以上。
但正如一块硬币有两面,有做手脚,搞猫腻的厂商,自然也就有凭真本事,赚良心钱的企业,我同样举三个典型的例子供大家参考吧!第一款是这个我目前一直在用的卡儿酷,电池标定容量是16000mAh,实测3.7V换算容量是17841.6mAh,这实测还大于标定,这也太厚道了吧?
第二款是70迈,良心品牌,它家的产品PS01,电池标定容量为11000mAh,但实测是11837.7mAh,同样十分厚道!
第三款则是大名鼎鼎的360,没想到360除了做杀毒软件专业,做汽车应急电源也是不遗余力,标定容量10000毫安,实测10209.3毫安
综上,应急车用启动电源这东西,水比较深,属于鱼龙混杂,但是这玩意又马虎不得,是必要时就是能救急救命的东西,所以希望各位朋友们选购时尽量选择有保障的品牌很重要,例如我上述提到的卡儿酷,70迈和360等大牌子,品质有保障!用着更放心!