对于红牛车队的里卡多而言，这无疑是个神奇的周末，当他的赛车在第3次自由练习遭遇引擎爆缸时，几乎所有人都认为他不可能在上赛道有所建树，因为他的赛车是在昨天排位赛开始前才临时完成修复的。然而当今天（4月15日）下午，2018年F1中国站正赛结束后，这个澳大利亚人却笑着站在了最高领奖台上。

图说：里卡多获得F1中国大奖赛冠军 新民晚报见习记者 李铭珅 摄

这是一场充满意外的比赛，杆位发车的法拉利车手维特尔在比赛发车后便出人意料地对身边的队友莱库宁凶狠切线，这直接导致后者先后被奔驰车手博塔斯和红牛的小将维斯塔潘超越。而此前在这条赛道上5次登顶的汉密尔顿同样表现不佳，由于轮胎升温过慢，英国人从第一圈开始便陷入重重包围，迟迟未能完成超车。看起来，这一站的冠军似乎又将在法拉利的维特尔和奔驰的博塔斯之间产生。

图说：里卡多在比赛中 新民晚报见习记者 李铭珅 摄

然而这一切却因为第31圈的一起意外事故而改变。当时两辆同属于红牛二队的赛车在过弯时发生碰撞，碎片散落一地。为了给赛道工作人员留出清理的时间和空间，赛会选择出动安全车。此时正在法拉利和奔驰身后苦苦追赶的里卡多和维斯塔潘终于等来了机会。红牛车队当机立断地将两人召回维修站并换上软胎。事实证明，正是这一看起来并不起眼的举动，影响了整场比赛的走势。

图说：里卡多庆祝胜利 新民晚报见习记者 李铭珅 摄

在安全车退出后，赛道上的大部分赛车均采用速度略慢但耐磨性更好的中性胎，而里卡多和维斯塔潘的软胎优势也迅速体现出来。驾驶3号赛车的澳大利亚人在赛道上先后超越了身前的汉密尔顿、莱库宁和博塔斯。最终他驾驶这辆“临时版”的红牛赛车不可思议地赢得了2018年F1中国大奖赛的冠军，本场迎来职业生涯百战里程碑的奔驰车手博塔斯和法拉利车队的莱库宁分列2、3位，汉密尔顿获得第4，而杆位起步的维特尔由于在比赛结束前与维斯塔潘发生事故，最终仅位列第8。

结束了背靠背的两站亚洲赛事后，本赛季F1的第4场分站赛将于4月27-29日在阿塞拜疆的巴库赛道进行。（新民晚报见习记者 陆玮鑫）