如果把鱼类比作汽车，那金枪鱼就是其中的“法拉利跑车”——马力强劲、线条流畅、为速度而生。

金枪鱼也俗称“鲔鱼”，狭义上的金枪鱼也就是日语里的“マグロ”，包括金枪鱼属下的黄鳍金枪鱼、大眼金枪鱼、长鳍金枪鱼、长腰金枪鱼和黑鳍金枪鱼。黄鳍金枪鱼和大眼金枪鱼属于中型金枪鱼，而长鳍金枪鱼、长腰金枪鱼和黑鳍金枪鱼属于小型金枪鱼。

除了这五种之外，剩下的最为闻名熟知的三种并称“蓝鳍金枪鱼”的太平洋蓝鳍金枪鱼、大西洋蓝鳍金枪鱼和南方蓝鳍金枪鱼。这三种都是大型金枪鱼，其中大西洋蓝鳍金枪鱼的体形最大，主要分布于大西洋、地中海、墨西哥湾等温带和热带海域。

金枪鱼游动速度极快，而且能长时间保持较高速度。至于代价，就是“根本停不下来”。金枪鱼自打破卵而出，一辈子都在游泳，从不休息，否则就会憋死——为满足快速游动时的巨大耗氧量，金枪鱼不像大多数鱼类那样通过口腔、鳃盖的一张一合来呼吸，而必须时刻张开嘴用力游动，让水从口中流入，然后再流过鳃，由鳃吸取水中的氧气。

这也让金枪鱼鱼肉呈现出深红色。那是因为这些鱼的白肌细胞中富含一种物质——肌红素，肌红素对氧气的亲和力远大于血液中的血红蛋白，能够帮助肌肉组织储存氧气，来满足它们远距离高速巡游的耗氧需求。

金枪鱼的体型越大，平均脂含量越高，赤身部分的肉色越深，口感越浓厚，更符合所谓的高品质标准，适合用于制作刺身，这也是蓝鳍金枪鱼倍受青睐的原因。而体型越小，脂含量就越低，肉色越浅，口感越清淡，越大几率会成为罐头，比如长鳍金枪鱼。

每年日本的金枪鱼消费量都很大，由于日本长期过量捕捞金枪鱼幼鱼，导致日本沿海的金枪鱼捕捞量渐渐减少，所以日本渔民不惜驾驶远洋船，前往太平洋深海区域进行捕捞，再由专门的运输船将捕获的金枪鱼运回港口。

这也导致金枪鱼的数量不断减少，因为数量太少，捕捞的成本太高，这也是蓝鳍金枪鱼的价格如此高昂的原因。

蓝鳍金枪鱼是海洋生态系统中食物链上的重要一环，会食用一些小的鱼类和甲壳类动物。如果它最终灭绝，相关海域的生态平衡可能遭到破坏。

然而，“极危”这个警告根本挡不住日本餐桌的需求。蓝鳍金枪鱼被认为是寿司和生鱼片的顶级食材，一条大鱼能卖出天价。2019年的时候，日本豊洲市场的新年首次金枪鱼拍卖会上，一尾重278公斤的青森大間产蓝鳍金枪鱼（大間の本鮪）以3亿3360万日元的天价成交，折合人民币约2000万元，创造了鱼类价格历史纪录。

在经济利益刺激下，日本渔船依然大量捕捞蓝鳍金枪鱼，捕捞量远超国际协商的配额，更加剧了金枪鱼的危机。

这也让日本遭到了国际社会的谴责，然而面对全球的指责，日本依然不同意调低捕捞配额，这也导致一些国家提出的蓝鳍金枪鱼保护方案无果而终。

其实就算从实际利益出发，保护蓝鳍金枪鱼也更有好处。如果现在放过那些只有1岁的蓝鳍金枪鱼，等5年后再捕捞，这些金枪鱼的个头和单价都会增加不少。同时，6岁的金枪鱼已多次产卵，对资源恢复大有裨益，消费者也能可持续地获得食材。​

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