急救本就是分秒必争、刻不容缓的行动，但救护车最怕堵车，尤其是早晚高峰上下班的时候，有时候因为交通堵塞，加上不礼让车辆，往往造成患者病情严重与伤害加重。
等救护车到达后许多黄金抢救时间都已过了，如心室颤动之电击、高温呛伤之呼吸道水肿、大量出血之休克，对于患者之愈后有相当大的影响。
为了克服这种状况，香港特区政府消防处选用了新一代的救援摩托车来解决这一问题。
要说明的是，紧急救护的效能发挥不在于快速送医，而是掌握救护车抵达前的间隙，率先提供必要的紧急医疗处置，稳定患者的病情，提高存活率。
救护机车之执行乃率先抵急救现场，先将患者之致命因素排除及稳定病情，再由后续抵达之救护车于车上持续照护，使患者于就医前已得到适时的医疗或急救，所有的医疗处置与紧急抢救将不再于到达医院后才开始。
据最新的消息，Honda ST1300P最近获消防处购置为急救医疗助理救护电单车Emergency Medical Assistant Motorcycle (EMAMC)。
Honda品牌一向以耐用见称，ST1300P容易操控，更备有Honda第三代ABS防锁死制动系统及DCBS双联动制动系统，此乃提升安全性的设计。
ST1300P已先后获世界各国政府部门选用，如英国、美国、澳洲、荷兰、日本、马来西亚及至大陆等，分别被警察、消防、救护及紧急救援队伍选用作执勤电单车。
此次大型救护电单车招标，Honda ST1300P脱颖而出，成为新一代的救护电单车。香港消防处是政府第一个购入ST1300P的部门。
根据招标书的规格，特别制作香港救护版ST1300P，除设计独特的反光车身图案，更加装灯号、无线电通讯器材和各合适的配备。
Honda ST1300是一款面面俱到的电单车。无论是操控性、马力输出、宁静度、快速性和可靠性，都有令人倾情的卓越表现。
无论是短途或长途驾驶、快速公路或连绵弯路，ST1300都可应付自如，令驾驶者在不同场合都可以轻松地享受驾驶乐趣。
正因为ST1300具备胜任heavy duty任务的能力、良好的操控、保养容易和优异的装备扩充，凭着这四大优势，所以被香港特区政府消防处，拣选为新一代的救护电单车。
| Honda ST1300P性能及油耗数据参考 | |
| 静止加速 | 0 to 48km/h (0 to 30 mph): 1.78 sec.; 目前德国、意大利与欧洲之许多国家机车救护之发展与执行已实施多年，在香港的紧急救护勤务里机车救护也是主力之一。 缩短到达救护现场时间，提供最快速的到院前紧急救护服务，以提升香港的救护水平。 
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