旅游偶拾

我觉得我这次的选择真的没有落伍，时至2021年的春天，在写这篇文章的时候，我已开着这辆车在亲爱的祖国大地上安全行驶15万公里。在还不算之前开了别的车，当然别的车只是自行车——不过小时候在农村还驾驶过竹梢制作的马马车，在院子里骑着跑，获得父母亲在一旁的叫好和称赞。

15万公里对一辆汽车来说不算什么！与其他资深驾驶人来说更不算什么!啧！不值一提！但对本人来说这却是不小的成就。15万公里是一个怎样的长度？据说绕地球一圈是四万多公里，那么可以自豪地说，我已经绕着地球跑了近三圈另加一多半。为此十分庆幸自己学会了驾驶，不然步行的话，15万公里的路程大约得耗时七年。开车使我的人生不仅加快了速度，还增加了长度，这是一项多么惬意的事情。

山间路

而为这一份惬意我当然耗了不少时间和精力，几年前那一段记忆已经模糊，现在重又提起。那段时间我又进了一次学校，名副其实的学校。放下自己的工作和休息时间，和一群互不相识的男男女女的同学捱过一段难忘的时光，很是不易。经过几个月断断续续在练车场的颠扑，一个下着雨的正午，我接过了那本小小的、黑封皮的证件，激动的心情丝毫不亚于拿到大学毕业证书。看到上面自己的名字，心头却涌上来练车时的五味杂陈：记不住开车要领的惶恐，在驾驶座上练车的手忙脚乱，教驾的老师不留情面地训斥，没有考过某一道关口的沮丧，以及讨好监考教官谄媚下作的表情，刹时间如电影一般历历在目，但很快又如青烟似的掠去。毕竟一切都已过去，毕竟还有好几个“同学”没有过关领到证书。他们正沮丧地站在一旁，使我忍不住生出难捺的同情，走过去，以无力的语言答讪，以安慰他们。

那一天我的心情释然而狂,毫不吝惜地破费了一把,鼓动几个相知的驾友,不顾老师们的再三谢绝,把他们“挟持”到一家不算太差的酒店饭桌上，敬酒，谢师。之后，之后就挥一挥手，开着自己刚买来不久的车，一个转身，就遁入滚滚红尘里。

途中遇

这个体重一吨多的钢铁动物就此与我朝夕相伴。我小心翼翼地驾驭着它，它尽心尽意地承载着我，还有与我同行的人。无论刮风下雨还是炎炎赤日。它给了我快乐也给了我烦恼，给了我忙碌也给了我闲适，给了我自信也给了我卑下，给了我宽容也给了我龌龊，给了我效率也给了我自由。无论是在桃红柳绿的乡道，还是在市井喧嚣的街巷，以及深山旷野、狭路相逢，无处不考量着一个人的胸怀、格局、性情。我也曾面对着警察的罚单和质询说出不逊、不愤的语言，也曾为他们付出的辛苦和帮助深切地感动；也曾为别人无理的行车或行走愤恨和诅咒，还曾为行车途中所遇的善良和美好赞赏许久；也曾为自己有时的宽容和大度心情愉悦，还曾为偶尔的抢道和别车愧悔和内疚。还有路况险象环生的惊悸，窗外旖旎风光的欣赏，更有急于赶路的风驰电掣和漫不经心地驻车浏览。就这么着一路走来，给我的人生之路增添了更多的故事，良多的风景。

现在我这辆车开了15万公里。打开车门，看着它和我一同经历沧桑的面容，朝夕相处的曾经，以及它每一个零件，每一项功能，每一处空间，都似乎和我相融在了一起，令我熟悉和亲切，及至有了灵性，让我感觉到它本来就是一个有生命的，冥冥中因了一丝缘分，今天相默相契地走到了一起。

绿树之夜

似乎，现代化的科技和生活水平使我们每一个人都在进步，但又，每个人都在甚嚣尘上，如柳絮一般轻飘飘飞舞，可又如脚下的泥土一般沉重。身边，手中，我们拿着的，使用的，吞下去的，究本溯源，谁都知道来自于自然、还有生命。只不过人比其它进化、优先了一步。珍惜、善待，不光是人之良德，更是一种敬畏和追思。包括身边的这辆车。

刚下了车关上车门，就胡思乱想了一气。（于2021年6月）