AirPods Pro是苹果发布的最新的分体式无线耳机，终于支持降噪、标配无线充电盒等。至于维修价格上，苹果官方公布的电池服务费用为379元一只，无线充电盒同价；保外费用上，AirPods Pro以及无线充电盒均为705元（/只）；当出现丢失的问题时，单只AirPods Pro的价格为705元，而无线充电盒的价格为789元。真贵。在维修价格之外，iFixit对这款产品进行了拆解，先说结论，坏了之后的可维修性是0。
下面是老规矩，先来一张X射线下的视图。
充电盒型号A2190，左右耳型号A2083、A2084，充电盒底部有用于充电的弹簧触点。
卸下硅胶耳塞，开始拆解。
扯下粘合胶水，看到有一颗纽扣电池。
带状线缆连接降噪麦克风和主体，有一层胶水粘合。
电池被焊接在线缆上，想要更换真的太难了。3.7V工作电压、德国制造，型号CP1154，CP1254的容量为200mWh，估计AirPods Pro的电池容量为168mWh（比1254少14%），比AirPods 2的93mWh提升巨大，和PowerBeats Pro接近。
驱动单元还有降噪麦克风由塑料固定，拉扯一番还是能够取下来的。
回到小尾巴的部分，断开连接线缆后，就可以看到苹果定制的SiP（包括H1和其他芯片），比之前的封装体积要小，背面是一些裸露的芯片。
肢解豌豆射手的茎。
茎的内部是一些传感器，麦克分（红色）、天线（橙色）、H1所在的SiP（黄色）、可能是压力传感器（绿色）。
现在开始拆充电盒，盒盖和盒身之间通过胶水粘合。
充电盒上的元器件，L476MGY6 A5（红色）、Broadcom 59356A2KUBG无线充电模块（橙色）、TI 97A4PQ1（黄）、恩智浦610A3B KN3308（绿，可能是充电IC）。
充电盒的两块电池，1.98Wh，Lightning接口依然独立存在，可以独立更换。
在拆解之后，iFixit给到AirPods Pro的可维修性分为0，也就是坏了之后就别修了，直接换新吧。
