先和大家说一下我的情况,原本我有一辆老款别克昂科威,媳妇有一辆大众高尔夫,由于这两年赚了些小钱,我的昂科威也开了7年了,于是就打算把我的昂科威给换掉,我和媳妇这次都想尝试一下豪华品牌,毕竟谁都有点小虚荣心嘛。
媳妇最近特别喜欢奔驰GLA,女人就这样,买东西不看内涵只看外观,奔驰GLA的外观确实很细腻,再加上奔驰的大LOGO,把媳妇迷得不行。但我实在不能接受花小30万买个1.3T的车,就和媳妇解释,你的高尔夫都是1.4T,这车动力还不如高尔夫好。父亲建议我们还是务实一些,因为这价位买BBA真买不到什么好车,不如选个380TSI的大众途观L,动力强劲,价格也不算太贵。
我买的昂科威是第一代1.5T车型,当时主要被它的内饰给吸引,试驾了一下,感觉隔音、操控各方面表现都不错,因此就入手了。开了这几年,双离合变速箱是真的让我恼火,换挡逻辑混乱,上下班拥堵路况下顿挫感特别明显。前两年就发誓再换车绝对不碰双离合,结果媳妇和父亲看中的两款车又都是双离合。这也没办法,双离合变速箱成本较低,厂家为了追求利益,因此搭载双离合的车型越来越多。
适应了美系车的豪华内饰和优秀隔音后,日系车我还真看不上,感觉日系车除了省油耐用之外,舒适性跟美系车差太多。兜兜转转看了一圈,最终迷恋上林肯冒险家这款车。林肯和凯迪拉克一样,同为豪华品牌,而且林肯车的内饰做工和布局设计明显比凯迪拉克更高档一些。
动力方面,冒险家全系都匹配2.0T高功率引擎,传动系统也是靠谱的8AT,最大可输出245匹马力和390牛米的峰值扭矩,虽贵为豪华品牌,但冒险家的发动机数据比380TSI的途观L还要漂亮,更难得的是冒险家对油品不太挑剔,竟然可以加92号油,而同价位奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、包括大众的车都必须加95号油,现在油价这么贵,冒险家燃油经济性明显更亲民。
一开始我想订两驱尊享版,但是特别迷恋尊雅版那套完整的主动安全配置,所以干脆一步到位,入手了两驱尊雅版。这里插句题外话,林肯4S店的装修是真的豪华,比奔驰宝马的4S店还要上档次,刚开始去4S店我都不太好意思讲价,后来媳妇和我去了,才开始和销售在价格上拉扯。最终谈妥后总落地价28.98万,贷款10万两年无息,送了1000块钱油卡、三年6次基础保养、360度全景影像,还有脚垫、贴膜等小赠品,不知道我这价格买的算不算便宜?
之前的昂科威虽然变速箱不行,不过在内饰做工、隔音效果、底盘质感等方面,同级车型几乎都不是他的对手,像是CRV、探岳、荣放这些车我都坐过,舒适性跟我的昂科威比差远了。现在令我惊喜的是,冒险家在这些方面的表现跟昂科威比又提升了好几个档次,尤其是隔音效果,奥迪A6L等中大型轿车跟冒险家比隔音,几乎也没有任何优势。
林肯为了提升冒险家的隔音性能,真的下足了功夫,全车共配备22个声学降噪包,能用双层隔音结构绝不用单层,例如引擎舱就用了双层隔音墙的设计,四门车窗也均运用声学降噪夹层玻璃,再搭配上ANC主动降噪系统和米其林静音轮胎等配置,冒险家的静谧性完全是跨级别的存在。
换了冒险家后,我确实体会到了豪车和普通车的区别,动力、隔音、操控的提升这是最基础的,冒险家处处都给人以高贵的仪式感。例如它所搭载的林肯迎宾系统,让我第一次感觉上车也这么隆重。冒险家车上的提示音全部来自于美国交响乐,声音悦耳又舒适,让开车时的心情都变好了。配置方面也尽显奢华,座椅除了电动调节之外,还有加热、通风、记忆等功能,听说高配冒险家还配备5种按摩模式、三级按摩强度,这还不得爽上天啊。
如果要说缺点和遗憾,我主要是后悔买早了。因为我选的是2021款,之后又推出了2022款新车,新款价格不变,却比我的车增配了12.3英寸液晶仪表、19寸轮毂、交通道路标志识别、香氛系统等功能,加量不加价,这让我好生羡慕。
30万以内的预算买车,媳妇想要奔驰GLA,父亲推荐买途观L,最后我却选了林肯冒险家,我认为我的选择没有错!