大家好，检车家小编又来了。日出而作，日落而息。看似平凡简朴的生活方式，却科学的遵循了自然规律。小编的工作虽然也很简单，每天除了检测检测的车辆，写写检测日记，剩下的时间都是自由支配了。但是从这个月初来到广州，小编的这种“规律”的生活逐渐被打破，检测工作往往都是晚上七八点才刚刚开始，而第二天上午十点多，小编才刚刚出发，所以小编的检测日记往往都是回到家的十一二点才开稿，写作途中也难免会犯迷糊，有时候文章里的错别字就是这样应运而生的，希望各位看官网友们多多体谅。

小编今天的检测的这辆车，老大在前天就已经安排好了，是辆2011款的宝马3系轿跑，没记错的话，应该是E92了。客户是在深圳做生意的贵州人，所以小编自然所要到达的目的地是深圳了，今天的检测时间还好，约的下午两点开始，不意外的话，五点之前就结束了，所以晚上就不用熬夜了。事不宜迟，下面一起来看看这辆2011款的E92 335i的车况如何：

335i双门轿跑版的外观绝对是很拉风，要是双门无框的就更漂亮了。首先就冲这个品牌回头率也是杠杠的，整体的造型和车头灯很好看，在外观上绝对的是爱不释手。小编见到这辆335i的时候第一眼时候脑子里的印象是一辆M3，很明显这车的前杠是改过的（后杠也改了，大家往下看，内容在后面），下面，小编先对车身漆面做一个检测。

对于车辆外观的全面检测，目的就是检测出车辆哪些地方存在过钣金修复及车窗玻璃有没有更换，以此判断车辆哪些地方发生过事故，然后根据检测结果判断出事故的严重性。经第一圈初检和第二圈复检，小编发现全车除大顶外均已喷漆，机盖、左后翼子板和右后翼子板有钣金喷漆。其实像这种磕磕碰碰的小毛病，小编见得多了也就习惯了，毕竟像新车那样完美就称不上叫二手车了。

左前翼子板和右前翼子板是塑料材质的，塑料件是无法钣金的，一般刮蹭之后是会直接更换的。这两块翼子板螺丝均有拧动，这种拧动一般都是更换或钣金造成的，很明显是后换的了。而且右前翼子的螺丝已经拧断了，也不知道修车师傅当时用了多大的力。

前挡风玻璃的密封条有细小的划痕，一般这种划痕是更换玻璃时划到的。

其它玻璃的密封条和玻璃的序列号均正常，都是原车玻璃。

机舱布置的很规整，没有多少灰尘，中间的发动机是宝马最擅长的3.0T 直列六缸发动机，这台发动机可以压榨出最大306马力，400N-m的动力，0-100Km加速只需5.4秒，这数据放到小编都依然惊人，虽然不能和超跑相提并论，但是足以和高R、A45 AMG这样的小钢炮一战了。

通过小编的仔细观察，发现发动机的进气是改过的，该车的排气也改过了，因为这样会增加燃烧动力，提高发动机的工作效率，接着往下看。

减震包的固定螺丝有明显的拆卸痕迹，根据小编推测，因为该车的悬挂都是后改的，所以这是改装悬挂的时候拆卸的。

小编首先对整体内饰观察了一番，没有发现改装的嫌疑，看来原车主只改了外观和机舱部分。然后小编对座椅和方向盘的磨损程度来看，内饰的磨损程度基本符合正常行驶的里程数（表显里程4.5万公里），排除调表的嫌疑。一键启动，点火着车，仪表自检正常。车内的功能按键也基本都正常，不过车子的雨刮器刮不干净，可能是雨刮器坏了，这个需要更换，费用大概50元左右。别小看雨刮器的作用，遇到下雨天就麻烦了，会严重影响行车视线，甚至引发交通事故。

车内没有闻到任何异味，前排座椅的固定螺丝没发现生锈和拆卸的痕迹，而且安全带也都是原厂生产，也没发现水渍、发霉现象，所以排除泡水的嫌疑。

（考虑到安全问题，路试时规定不允许拍照，路试照片还是请大家脑补吧）

检测的地点旁边是一条开阔的马路，正好方便路试。车子的加速很稳，变速箱反应灵敏，还要肯踩油门它就不会含糊，动力不用说，3.0T直列六缸，在动力操控方面想不优秀都难做到，方向盘指向精准，转向很灵活，原地打方向一圈就到底了，掉头一位很好用，依然是原汁原味的宝马风格。悬架偏硬，虑震很清晰，路面稍微起伏就能明显感觉出来，这不是一台舒适的宝马，7系才是。

路试回来之后，我们直接进行上架，这个架子够宽够大，一看就十足的安全。

底盘虽然没有护板，但是却非常的干净，也没发现各部位有托底的痕迹。

排气管是后改的，单排改的双排，只改了尾段，这样对车的影响噪音比较大，但是排气顺畅了。

底盘大架螺丝没发现任何拆卸的痕迹，变速箱和发动机的油底壳等部分也没发现渗油的痕迹，这点给个好评，接着往下看。

轮毂也是后改的，改成了大尺寸的五辐轮毂，看上去非常有运动范儿。客户表示不介意，如果以后不喜欢他可以再改回来。

左前轮胎出现了刮伤，需及时更换，时间长了容易爆胎。

OBD检测正常，没出现任何故障码。

根据今天的检测情况，我们来做一个车况总结：此车无安全事故发生，全车除大顶外均已喷漆，机盖、左后翼子板和右后翼子板钣金喷漆、两前翼子板更换，全车做了大面积改装，前后保险杠后改，前挡风玻璃密封条有细小划痕，发动机进气管改装，减震有拆卸(改装悬挂)，雨刮器损坏，排气管尾段和轮毂改装，轮胎有破裂，底盘无托底，发动机和变速箱无漏油渗油痕迹，其余检测目前正常。

下面根据今天检测的车况，来给车辆做一个估价：

小编将近三个小时的检测下来，这辆335i的整体车况还算不错，就是改装的部分比较多，这个就看买家的喜好了。结果还好，对于车子的改装，客户基本都还接受，所以关键就是这部车多少钱能拿下了。车子虽然花了不少钱做了改装，但是卖家30万的报价确实有点高了，小编趁着客户和卖家议价的时间去附近饭店吃了点饭（五点多了小编才吃中午饭），回去的时候看到可以一脸笑容，过去询问得知车子他买下了，而且卖家又优惠了2万，这是小编也露出了满意的笑容，等客户办完过户手续后，客户就把小编送到了回广州的高铁站，今天的检测任务至此结束。

下面是二手车之家的同款车型的标价，供大家做一个参考：