印度花20年修筑第一高桥(耗时42年花费220亿打造世界第一坝)
印度花20年修筑第一高桥(耗时42年花费220亿打造世界第一坝)
2024-11-05 07:38:01  作者:晴天有雨  网址:https://m.xinb2b.cn/know/yjd446157.html

印度,一个神奇的国家。

明明没有历史,却仍然要宣传自己是能和中国并驾齐驱的四大文明古国之一,但是事实上,就像印度洋不属于印度一样,古印度文明和印度也同样没有半毛钱的关系,古印度文明只是一个概念,它涵盖了南亚相当多的国家,印度只是古印度王朝历史上的一个过客,如果追根溯源的话,“印度”这个名字也来源于巴基斯坦境内的河流,就算真的要有一个古印度文明的继承者,也应该是巴基斯坦,而不是现在的印度。


现在的印度完全是殖民侵略后的产物,现在印度的人种也未必就是古印度时的人种,它诞生于英国的蒙巴顿方案,完全是人为捏造出来的一个扭曲的国家,它所有的变革都是被动的接受,而不是发自内心的觉醒,所以在印度的土地上还有这种姓制度,种种封建愚昧的残留,国民没有文化,空前膨胀盲目自信,因此也闹出了很多笑话.

一辆摩托车能拉一个班的战士的奇怪操作,上海有没有孟买一半繁华的迷惑发言,觉得印度就是发达国家的迷之自信,每当看到这样的发言,就不由得感叹中国推行义务教育的正确性,越无知的人越自信,这真是一条无论在哪个国家都适合的“至理名言”。

印度曾经得到了西方的很大力度的扶持,的确要承认在某一段时间内,它的发展的确要比中国好,但随着中国改革开放以来的经济腾飞逐渐让印度开始坐不住了,它怕复兴的中国会夺走它们来之不易的光环,削弱印度在东南亚的影响力,开始单方面的和中国进行攀比,中国每每有“世界之最”出现的时候,印度也不管用得上用不上,总要宣布印度也即将动工,要创造真正的世界之最出来。


比如中国曾经建设了一座中原大佛,印度也修建了一座团结雕像,中国要研究超级高铁,印度也宣布要研究超级高铁,并且放言一定会比中国的高铁更加的快速,这种行为对中国这位拥有五千年文明传承的长者和老师来说,实在算不上什么宣战,还有个极具“躬匠精神”的国家扬言要在三个月内灭亡中国呢,和那位膨胀的自信比,印度这点小心思更像是叛逆期的青少年总爱说的那点豪言壮语,喝多了我命由我不由天的心灵鸡汤。

这种不立足于国情民生,只出发于面子,服务于虚荣心的工程往往是印度是最爱干的,毕竟它们也没说要把印度国民的生活水平改善的比中国更好,总之印度攀比来攀比去,看到中国的三峡大坝后,脑袋一热,眼睛一红就干脆利落地决定也要在印度建一座大坝,要比中国的还要大,还要奢华!


印度摩拳擦掌准备的世界最大的大坝建设工程正式上马,然后,就塌了。

世界最大的大坝

超越由中国保持的记录,这种行为可以说是最能满足印度政府,一部分印度人民虚荣心的方式,就像我们喜欢看爽点众多的网络小说一样,这就是他们的爽点,一碰就能上天见湿婆的那种,所以这个项目没有受到多少阻碍就顺利上马了,初始的预算约合人民币一千二百万左右,算得上是印度立国以来为数不多的大工程.

印度政府高调地宣布了这一项目,不仅印度民众翘首以盼,就连国外的民众也拭目以待,毕竟在中国飞速复兴后,印度就老被有意无意地拿来和中国对比,输多胜少的记录印度政府是肯定不能接受,所以这些官老爷们迫切地需要赢得一场“胜利”,来告诉世界在亚洲这块地儿,俺们印度才是话事人,什么中国日本,通通说了不算。


这要是能建成了,印度能吹一辈子,最终大坝的选址定在了贾坎德邦的一条运河上,这样草率的决定,事先的调研肯定是不详尽的,或者是印度政府认为修建一条比三峡大坝还要大的大坝是一件很容易的事,他们满怀着激情准备大干一场的时候,才发现以印度薄弱的技术想修建这样一条大坝,根本就是不可能完成的事,这不是一个可以通过努努力就能完成的项目。

印度预计修建的贾坎德邦大坝,根据印度官方自己的话来说,可以完成对附近两个地区三十几个村庄的农地进行灌溉,除去可以为印度涨面子这一最大的作用之外,这座大坝的确可以在一定程度上造福附近居民的生活,但除此之外,好像也没有什么亮点了。

反观中国的三峡大坝,在设计之初就是为了满足多种需求而上马的项目,也是它十分庞大的原因,三峡巨大的落差和水量满足了水力发电的需求,对比传统发电模式,水力发电是相对而言最为清洁的方式,还有建成后对三峡周边的交通也同样十分的有利。


在三峡大坝建成后,附近水域的水位被迫升高,相应的会淹没掉部分险滩,极大的拓宽了航道,能够让万吨级的船队在此通过然后直达江海,形成一条长江黄金水道,这对长江沿线和沿海地区来说都是绝佳的发展机会,而最为主要的则是防洪,在三峡大坝建成后,可以有效的控制洪水,三峡区域水量大,分布极其不均匀,部分地区极容易受到水灾的影响。

三峡大坝巨大的可调节的容量有效的缓解了下游的压力,可以在最大的程度上保护下游人民的财产和人身安全,除此之外,还对中国的“南水北调”工程起到了重大的作用,附近流域的养殖业也因此得利,虽然三峡大坝建成后会对长江上游的气候带来一些影响,但是总体上还是瑕不掩瑜,利在千秋的伟大工程。

也正是为了适应这些需求,三峡大坝才会有如此庞大的体量,中国从来没有争取过什么世界之最,不过是切实地根据现实而做出的最合理的安排,简单来说,三峡大坝就应该拥有这样的体积,才能完成它的历史作用。


但是印度政府却正好反其道而行之,它们着眼的是面子,而不是国力民生,如果仅仅是为了灌溉一些农田,一定会有比修建大坝更合理妥善的方式,但是他们不想去思考,他们只想超越中国。

现实击碎幻想以后,贾坎德邦大坝的工期一拖再拖,预算也年年攀升,最终来到了对比印度国力来说惊人的220亿卢比,约合人民币22亿元,而中国三峡大坝的核心枢纽工程则是500.9亿元,这并非是印度比中国的建造技术强大,而是已经黔驴技穷。

因为事关国计民生的工程上从来没有“多快好省”的说法,印度政府却不能理解,在印度政府高调宣布要建设最大大坝的消息之后,国外的媒体一直在关注,当地的居民也会时不时地去参观参观,指望拖着让别人遗忘肯定是行不通,那么只有加紧工期赶工才可以,但是技术又达不到,怎么办?


为了不丢面子,“聪明”的印度人想出了绝妙的办法,放松对标准的要求,在工期到来之前完成这一个能震惊世界的大工程!

眼看他大坝起,眼看他坝塌了

2019年8月28日,延期了四十二年的贾坎德邦水坝工程终于竣工了,印度也终于完成了多年来的愿望,拥有了超越了中国规模的超级大坝,竣工当日的仪式上有不少官员们出席,附近的居民更是奔走相告,抢着来看这座规模宏大的水坝,那场面可以说是鞭炮齐鸣,人山人海。

印度好像又朝着它的“大国梦”又近了一步,好像印度国民又能向着美好新生活迈出了一大步,但是谁也没有想到,就在当天晚上,贾坎德邦水坝发生了泄漏,然后在正式启用后的22个小时后轰然倒塌,报废速度之快令人瞠目结舌。


这可是印度上下一心奋斗了四十二年,耗资220亿卢比的超级大工程啊,就连被中国人民痛骂的“豆腐渣”工程似乎都比这个坚持的时间要长一些,这是连外国人都不能接受的事实,更别提印度本国人民了。

在贾坎德邦水坝坍塌之后,洪水席卷了邻近的吉里迪区,巴戈达尔地区35个村庄的农田,这下好了,也不用费心去灌溉了,这一下全灌饱,原本是用于调控水量,防患于未然的水坝竟然戏剧性的成为了洪水肆虐的罪魁祸首。

愤怒的印度老百姓们纷纷围堵在当地政府门口,要求政府给个说法,解释解释到底什么是“惊喜”,面对群情激奋的群众,印度政府也以最快的速度成立了专项调查组,说一定在24个小时之内给群众一个合理的解释,所谓事出反常必有妖,印度如此迅速地反应想必是也没有认真调查的打算,果然,在专项调查组“紧张”的排查后,最终给出的结论是老鼠打洞导致了决堤。


没错,就是老鼠打洞这种荒谬的理由,且不论是什么样的老鼠能在大坝上打洞,大坝难道是纸糊的吗,明眼人都能看出来的工程质量问题却被随意找了一个理由搪塞,看来印度异想天开的本事不仅是用在了国外。

国计民生不是儿戏,事关百姓的工程更不是拿来充面子的砝码,作为人民的领路人,要把为人民创造幸福生活当成第一要务,希望印度可以在这一点上好好向中国学习,有朝一日能在这方面上赶超中国,也牢记住这次惨痛的教训,不要为了“面子”,折了“里子”。

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