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货物运输险怎么投保

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最近很多客户都问同样一个问题 ：海运保险是用HBL,还是MBL来投保？

首先来普及下这两者的含义和区别：

含义：

MBL: Master Bill of Lading 俗称船东提单（这是船公司出的）

HBL: House Bill of Lading 俗称货代提单（这个是海运订舱代理自己出的提单）

主要区别：

第一，HBL是货代签发的提单，不能直接以此来向船公司提货；MBL是船东签发的提单，可以以此来提货。

第二，HBL的抬头一般是客人指定的货代的抬头，签字也是货代公司；MBL的抬头是船公司的抬头。

第三，在目的港提货时，要用HBL来换MBL才能提到货物。

第四，MBL的收发货人一般是货代公司（货代才是船东的客户），HBL的收货人发货人一般是真实的货主。

这样来看，这两种提单都是正常的运输契约单据。所以实际操作中，都可以用这两种提单来投保，下面我们来对比下两者的有什么差异：

1，投保时间

答：正常投保是起运前投保的，一般MBL签发的时间比较迟（特别是MSK的提单，往往都要一周，想屎）；而HBL比较灵活，货主可以早点催货代出HBL的copy件来办理保险。

2，提单上面的收发货人问题

答：很多人说，保单上的被保险人和提单上面的收发货人不一样，是否可以？ 首先，有可保利益的才能作为被保险人，所以保单上的被保险人和提单上面的收发货人是没有必然的联系的。

我们细究起MBL,因为很多货主都是把货交给货代，然后货代拿货主的货再集中去和船公司订舱，这样货代才是船东的真正货主，签发的船东单也是用货代的抬头去做收发货人。所以投保的时候要注意，这票货有经济买卖关系的真实货主（非货代）才能作为被保险人。

当然，也有很多HBL上面的收货人是当地码头的清关代理或者物流公司，这些也会导致保单和提单的抬头不一样。

3，提单分单问题

答：很多时候一个货主的货物只有几个方，走的是散货。所以需要货代把货物集中起来去订舱，出来的MBL实际是就是多个货主共用这份MBL。多货主的单来投保，后期的理赔会出现的情况：如果其中一个货主出险，那保险公司需要所有货主都提供资料来协助理赔，有些不出险的货主不愿意提供资料，导致理赔纠纷。所以这种情况都是只接受HBL来投保（单货主）。

4，理赔问题

答：后续的理赔是用要用到提单的，HBL和MBL相比很多时候是HBL能更加快速提供得到。因为货代比船东服务更加快速。

如果你是大货主，直接和船东订舱对接的那就另当别论了。

5，特殊要求

答：比如是信用证规定了某些最迟装运日期，有时候迫不得已需要倒签提单的（对应倒签保单的），这时候就需要出HBL了。

总结： 这个都是要看实际情况来分析用哪种提单比较好，平安货运保险赵先生温馨提示你：用HBL来投保操作，货主这边会更加灵活，处理问题的速度也会更加高效。