我是风中劲草，这是我在头条的第1篇文章，感谢阅读观看！
85后的我，没有背景只有背影。为了养活生养父母美丽娇妻和神兽，除了正常上班，我也兼职跑网约车。作为中度网约车用户的我算是比较有发言权吧！
首先要感谢伟大的祖国和共产党，凭着强大的国防、不惜余力地发展基建和网络，才让我们有了如今吃饱穿暖的生活，网约车也才有了落地生根的基础，对国家和时代抱着感恩之心，应是我们的基本心态吧，起码我是这样想的！
扯远了，说说本篇文章的主题吧！
为什么网约车出现且存在？于国家和政府而言是就业率和社会稳定；于乘客而言是快捷舒适和价格合理透明；于司机而言是收入提高和相对舒适的工作氛围。我的理解不知有误否？
我在四线城市，主要网约车平台就是题目所示那些，我就拿他们来做做分析和对比吧！
先说说安全吧！个人认为，极端犯罪很难预防同时也是小概率事件。在今天各平台安全措施下，它大概率不会因为是某个平台就犯罪或者不犯罪吧！所以安全问题也就对比到此，不再作论述！
于乘客而言，快捷舒适和价格合理透明就是中心需求。滴滴花小猪高德同一个尿性，都是通过完单率在线时长全兼职将司机分为三六九等。平台认为好的司机就算隔得远也会优先派单！这跟乘客的快捷需求有毛关系啊！你们凭什么携订单以令司机和乘客呀？滴滴系高德系的大数据杀熟更不用我作说明了吧，网上应该能搜到不少。
于司机而言，收入提高和舒适愉悦的工作氛围就是中心需求。我在以前的某次头条问答中秀过证据。滴滴一单拼3组乘客到手7块来钱。你觉得滴滴抽了多少？不出车不出人一座城市没几个员工的平台凭什么抽这么多？强制派单就更不用说了，接3公里送3公里到手5块多钱，滴滴你他喵的不觉得良心作痛？不好意思我忘了，这公司没良心的。就是外资裹挟下的一条走狗，想到这狗就血压升高，看来我还是太年轻[我想静静][我想静静][我想静静]
我的立场：滴滴不死，天理难容。@滴滴出行出行属于民生行业，补贴退去后，乘客觉得应该便宜的车费变贵了，司机觉得应该高的酬劳变低了，加剧了双方矛盾！
今年下半年我所在城市出了一个小拉出行平台，抢单制加一口价。我觉得非常好！于乘客而言，未上车之前就知道距离远近和价格高低，嫌抢单司机太远取消也不扣钱，一口价更不用担心被宰。于司机而言，距离远近价格高低未接单之前就已知晓，抢单模式就是自己心甘情愿接单的没有怨言怨气，服务态度自然不会太差，对于我这种爆脾气更有益健康[呲牙][呲牙]再说说抽成吧！目前零抽佣，到下个月最高15%，买129元/月每月的会员高峰零抽佣平峰2%！相比万顺那个3000多1年的免抽佣包干费用，关键万顺还没几张订单，这不比它香？
资本逐利乃之天性。还好我们的国家是人民当家做主不是资本和资本家做主，所以我才说时刻要铭记党和国家的好。不能让其无序扩张，更不能让它赚着血淋淋的钱！网约车的出发点是提供就业和便捷生活的，更不该在资本的裹挟下变成投资者敛财和让司机们内倦的工具！
小拉出行是不是应该给我接下广告费？[呲牙][呲牙]
关于小拉出行，我也有几点要说一下。
第一，当初推广是说的免抽佣到12月31日，如今缩短了一个月。是不是涉及虚假宣传！如果留有足够证据我就要去曝光它和起诉它了！
第二，要借鉴其它平台优秀的地方，比如更加精准的定位、免密支付、经司乘双方同意可中途更改目的地等，千里之堤溃于蚁穴，不要忽略细节的力量！
关于其它平台，我也说说我的想法吧！
凭什么你们觉得免费接驾距离和起步价距离可以一样远？凭什么这么远的订单就让司乘必须要等？不等就要付出代价！乘客要付空驶费，司机要付出少接单或者不接单甚至封号的代价？经常会出现的例子，乘客叫车司机隔得很远，乘客发现时司机已经走了一段距离，取消要付空驶费；司机一点都不想接这么远的单，因为平台的约束又必须要去。连打电话跟乘客商量取消都不行。想到这里，我的血压又升高了[发怒][发怒][发怒]
建议一：统一实行派单制，司乘双方双向选择，司机可以选择接与不接且不限次数，乘客可以选择等或不等。
建议二：如要强制派单，派单距离调至起步价里程的一半以下，超过该距离司机可自由选择接单与否
建议三：如果强制派单，设定司乘两端申请取消和强制取消模块。我想像的就是司机或者乘客端点击申请取消订单，另一端确认取消，双方无责。如果强制取消，取消方赔付一定金额给对方。我现在发现我真是个天才[呲牙]
最后对于政策制定方和监督方提出一点想法：
线上线下应该实行一体价，甚至线上价格应该高于线下价，因为提供的是更好的服务。司机开着空车去接，在乘客不允许的情况下还不能拼客！线上机会成本概率成本一算，并不比线下低！一味地用降价竟争，增加线上线下矛盾。赚不到钱的人自然会去找别的生路，不必在这个行业死磕造成严重内卷！
我说点关系不大的一件事，之前接到过一位运管的人，不知道是不是领导。我问他，你们查网约车严格吗？他说过这样一句话：跑这个的人肯定都不是家境很好的人，能过且过！我就不作评价了，大家看看就行。
司机朋友们，挣钱不易，健康更是千金难得。这个行业本就是利润微薄的辛苦行业，保持良好的心态吧！不要边生气边跑，对身体非常不好。也不要跑得太久太晚，钱永远挣钱不够的。家人和身体健康才是第一位。遇到生活的不易，事情的不顺更不应该发泄在乘客身上。茫茫人海，能在同一辆车上待一段时间，也是缘份。怀着感恩的心安全出发
乘客朋友们，出来跑车接单的，都是赚辛苦钱的人。每天面对着形形色色的各种乘客，或许他的态度不好是因为才受了一肚子气。请对他们多些宽容。发展到今天，我们出门坐车已经比以前便宜和方便了许多！能走两步走两步，重点是一定不要那么早打车！高峰期在路边等你的司机，一边承受着后面拥堵司机的白眼，一边承受着高峰期时间浪费的收益损失！
两千多字了，纯手打，耗时180余分钟，耗能1碗米饭。如转载，请载明出处！
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