众泰SR9大家应该都很清楚，它是众泰旗下的明星车型，刚刚上市时竟然还有人为了它相互大打出手，之后销量还算不错，如今却卖不动了，因为网络更加发达，老百姓们也清楚了它的口碑，因此卖不动了也正常。
不过在二手车市场上还是有人愿意买它的，右边这辆黑色的众泰SR9是安徽一位小伙子花了6万元买的二手车，这是2017款的众泰SR9 2.0T 自动极致之心版，此车于2017年8月份上牌，当小哥接手时跑了4万公里，如今小哥又开了5千公里，感觉车况还是蛮好的。
受虚荣心的影响小哥也将众泰SR9贴上保时捷的车标，还别说真的很像，它和保时捷macan停在一起也毫不逊色，当然这里的毫不逊色只是外观，并不是别的方面，因为它们的定位不同，尽管都是中型SUV，价格差了好几十万元，只能说众泰的设计比较接近保时捷macan。
小伙子看到这幅画面时忍不住笑了，朋友们都说这6万元没有白花，这气场不输保时捷macan，有种几十万元高端车的感觉，当然了这就是众泰SR9的卖点，造型酷似保时捷macan，所以被调侃为国产保时捷。
众泰SR9的中控区域和多功能方向盘，贴上保时捷的盾徽logo后确实有点保时捷的感觉，尤其是那罗盘方向盘和宽敞的中央扶手区域，车内还采用了大量皮质包裹，显得很有档次，格调很高，配置也很丰富，配置可以达到30多万元合资车的标准。
众泰SR9的底盘调校很扎实，机械素养一般，操控感一般，它搭载着一台2.0T/190马力/L4引擎，匹配6挡双离合变速箱，油门响应比较迅速，动力表现满意，只是双离合变速箱的通病不能克服，有点顿挫感在里面。
从这辆众泰SR9的仪表盘上可见它已经跑了4.5万公里了，前车主开了4万公里，这位小哥开了5千公里，他说：“通过这五千公里的使用，我感觉这辆众泰SR9还不错，只是油耗稍微高了一点，别的问题也没有，有点异响也不影响代步使用，感觉它的质量还行，没有想象中的不堪。”
