第一问:XR-V的竞争力是否强悍?
[XCAR 五问五答 原创]
2014年成都车展中,东风本田正式发布了全新小型SUV车型XR-V。新车以日本本土VEZEL车型为蓝本,针对中国市场研发而来。11月18日,XR-V正式在国内上市,新车售价12.78-16.28万元。在设计上XR-V与同级车型相比有着很大的优势,同时价格在同级车中也非常有诱惑力。那么XR-V在各个方面有哪些优势?与竞争对手相比又有着哪些优势?本篇五问五答将为大家解答这些问题。
●第一问:东风本田XR-V的综合竞争力够强吗?
11月18日,东风本田XR-V正式全国上市。新车售价区间为12.78-16.28万元。从发布会上获悉,东风本田XR-V 1.8L车型将从今年12月24日起开始销售,而1.5L车型则要在春节后(2015年2月19日)开始销售。
东风本田XR-V定位为高端小型SUV,单从价格来看,XR-V的售价在同级车型中还是比较合理的。因为本田的造车品质、故障率、品牌溢价、出色的外观与内饰设计等优势都能支撑起12.78-16.28万的售价。
XR-V等同级对手售价区间对比 | |
车型 | 售价区间(万元) |
本田XR-V | 12.78-16.28 |
本田缤智 | 12.88-18.98 |
别克昂克拉 | 14.99-19.69 |
现代ix25 | 11.98-17.98 |
爱卡汽车网制表 |
与同级别主流车型相比,本田XR-V的售价区间非常符合大家对于这款车的预期。目前,小型SUV级别市场炙手可热,大批消费者都有意图购买该级别车型。因此,市场中例如缤智。ix25等上市不久的车型仅有小幅优惠或维持原价销售。上市较早的车型,如昂科拉、翼博等车型都有着幅度较大的优惠。这也意味着市场中小型SUV车型的最终裸车价格基本都在同一水平线上。因此,XR-V12.78-16.28万的售价区间还是比较有诚意的。
XR-V与竞品车身尺寸对比 | ||||
车型 | XR-V | 缤智 | 昂科拉 | ix25 |
车长(mm) | 4270 | 4294 | 4278 | 4270 |
车宽(mm) | 1772 | 1772 | 1774 | 1780 |
车高(mm) | 1605 | 1605 | 1656 | 1627 |
轴距(mm) | 2610 | 2610 | 2555 | 2590 |
爱卡汽车网制表 |
东风本田XR-V在这个级别的主要竞争对手指向了同级别的小型SUV车型,比如别克昂科拉、东风标致2008、北京现代ix25以及长安福特翼搏等车型。其中,最为直接的对手是别克昂科拉,两者在动力、品质与定位上较为接近。另外,兄弟车型广本缤智也是其最为直接的竞争对手,两者在产品和定位上相似度很高。
与昂科拉相比,XR-V最大的优势体现在车内空间上,特别是在后排的空间上,这对国内消费者会很有吸引力。而与其它小型SUV车型相比,XR-V定位要高一些,在整体的做工和用料上都要高出一个档次,动力上也很有优势,配置上更全面,适合对品质要求较高的消费者。
●第二问:XR-V与缤智会不会同门内斗?
本田日版VEZEL
同门竞争在国内已经不是什么新鲜事了,从南北大众朗逸、宝来的互相协作;到南北丰田雷凌、卡罗拉的互相拆台,同门竞争在国内汽车市场中已经上演了很多大戏。这次,本田也加入到同门竞争的阵营中。虽然两款车都是源自本田在日本推出的VEZEL车型,但在国内两车的设计与定位却不尽相同。但从设计上可以看出,两款车面向的购买人群也不是很类似。
缤智/XR-V车身尺寸对比 | ||
车型 | 缤智1.8L CVT两驱豪华型 | XR-V 1.8L VTi CVT豪华版 |
长(mm) | 4294 | 4270 |
宽(mm) | 1772 | 1772 |
高(mm) | 1605 | 1605 |
轴距(mm) | 2610 | 2610 |
爱卡汽车网制表 |
东风本田XR-V
东风本田XR-V的外观设计明显更阳刚、运动。车头前部横贯左右的塑料装饰让车头看起来充满力量感。左右相连的后尾灯为车尾增加了运动感的同时,也让XR-V看上去更具科技感。内饰方面,XR-V圆形的出风口以及红线缝制的座椅明显是偏向运动的。虽然和缤智极为相似,但是XR-V还是在自身设计上找到了一定的区别,更加硬朗的外观相信能吸引到不少喜欢的用户。同时,与缤智在配置上的差异也会让用户有更多的选择余地,分别找准自己的定位为并发挥优势后,还是能在市场上占有一定地位的。
广汽本田缤智
相比XR-V,缤智的一大优势是接近原版车型,这会吸引一批忠于原版的消费者。但缤智都市、时尚的外观或许会吸引更多女性消费者。本田巧妙地将两款基本相同的车打造出两种感觉,吸引了不同的消费人群,也避免了两款车的直接竞争。
2第三问:XR-V有哪些设计亮点?
●第三问:东风本田XR-V外观/内饰方面有哪些亮点?
外观方面,XR-V相比同门兄弟有着几分相似,但在细节又各自显出了自身的特点,相比缤智的时尚流畅,XR-V则要显得更加阳刚。前脸下侧的黑色装饰包围使得XR-V更显几分硬朗。
流畅的外观设计、横贯样式的LED尾灯和隐藏的后门把手是外观设计的亮点。相比缤智,XR-V的设计更加张扬和运动。在外观上,运动的XR-V与青春时尚的缤智在国内小型SUV市场中形成了互补。
车身尺寸上,东风本田XR-V拥有4270/1772/1605mm的长宽高尺寸以及2610mm的轴距,轴距与广本缤智相同。全系采用215/55 R17尺寸轮胎。
受限于车长,XR-V的车顶从B柱开始与车尾形成了一个相对圆润的弧线,处理得很自然很流畅,也让这款小型SUV多了点跑味儿,同时被布置于后车窗与C柱间的黑色隐藏式车门把手设计得也很巧妙。
东风本田XR-V采用了黑色的风格,中控台设计偏向驾驶员一侧。车内用料和做工都很出色,采用了真皮包裹的三幅式方向盘,仪表盘为三环炮筒式设计。另外,中控台上大尺寸的多媒体液晶显示屏突出科技感,档杆两侧还采用了木纹装饰,内饰整体的高级感很强。
本田XR-V顶配车型配备7寸触摸娱乐系统
本田XR-V非顶配车型配备5寸彩屏娱乐系统
配置方面,XR-V全系配备多功能方向盘、车载蓝牙系统、发动机启停系统和绿色节能辅助系统等配置。而高配车型还搭载7英寸智能屏互联系统、定速巡航、自动空调、无钥匙进入和一键启动系统。
安全配置方面,XR-V全系标配了VSA电子车身稳定系统,前排双气囊和前排侧气囊,以及HAS坡道辅助系统、ESS紧急刹车提醒系统、EPB电子驻车系统 ABH自动驻车系统。高配车型还有倒车影像和侧安全气帘。
3第五问:XR-V的空间/动力有哪些优势?
●第四问:东风本田XR-V在空间上有哪些优势?
东风本田紧凑型SUVCR-V的轴距为2620mm,作为小型SUV的XR-V轴距已经达到了2610mm。同时,XR-V是基于飞度平台打造的SUV,飞度乘员空间最大化、中置油箱等优势都被XR-V继承。相比昂科拉、ix25等小型SUV车型有着非常大的优势。
除了较为常规的门板以及手套箱的储物空间,XR-V在扶手箱处设计了一个储物格,不仅可以通过拨杆调节横向空间,还能对储物格的深度进行调节。中控边的长条凹槽也能放置手机,钱包等物品。在储物方面,XR-V的表现可圈可点。
后排空间在同级别中都占有着一定优势,后排座椅不仅可以向后翻倒提升后备箱储物能力,更是能向上翻起提升垂直储物空间。以便放下较高的物品,非常实用。
●第五问:东风本田XR-V在动力方面有哪些亮点?
东风本田XR-V先期上市的车型搭载了R18ZA的1.8L自然吸气发动机,拥有i-VTEC技术,最大功率为100kW/6500rpm,峰值扭矩为169Nm/4300rpm。
除此此外,XR-V还搭载有一台1.5L自然吸气发动机,它采用了本田最新的“地球梦”技术,最大功率为96kW/6600rpm,峰值扭矩则是155Nm/4600rpm,仅比1.8L发动机功率低了4kW ,与发动机搭配的分别为可模拟7速的CVT变速箱和6速手动变速箱。
XR-V与竞品动力底盘配置对比 | ||||
车型 | XR-V | 缤智 | 昂科拉 | 现代ix25 |
发动机 | 1.8L直列四缸自然吸气发动机 | 1.8L直列四缸自然吸气发动机 | 1.4L直列四缸涡轮增压发动机 | 2.0L直列四缸自然吸气发动机 |
变速箱 | CVT/6挡手动 | CVT/6挡手动 | 6挡自动/6挡手动 | 6挡自动/6挡手动 |
最大功率kW/rpm | 100/6500 | 100/6500 | 103/4900-6000 | 118/4900-6000 |
峰值扭矩N·m/rpm | 169/4300 | 169/4300 | 200/1700-4800 | 192/1700-4800 |
悬架类型(前/后) | 麦弗逊/扭力梁 | 麦弗逊/扭力梁 | 麦弗逊/扭力梁 | 麦弗逊/多连杆(四驱车型为独立后悬挂) |
爱卡汽车网制表 |
虽然XR-V没有采用本田日版小型SUV的L15BEarth Dreams i-DTEC 1.5L直喷发动机,配备7速双离合变速箱的动力总成。但目前搭载的1.8L i-VTEC自然吸气发动机已经非常成熟,同时动力表现和燃油经济性在国内同级发动机中都有着一定的优势。另外,东风本田XR-V没有提供四驱车型。在小型SUV阵营中,前驱车型才是销售的主力,四驱系统也不是那么重要的配置。即使没有配备四驱系统,XR-V的动力系统也不会太有劣势。
编辑点评:东风本田XR-V定位较高,各方面的标准较高,表现较为均衡,当然,前期其售价也要高于同级对手,在后期1.5L车型正式销售后,其价格门槛会进一步降低,竞争力会更加出色。而横向比较,XR-V定价还要稍低于兄弟车型缤智,对消费者来说,要在这两款相似度很高的车型之间做出选择可能会不太容易!
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