一、选车之路

在北京这样的大城市，通勤是上班族每天需要面对的问题，就是堵堵堵…限限限…首先强调一下我应该不属于对骑行有情怀的哪种人，买摩托车主要是为了通勤上下班，因为家住址离单位比较远（大约38KM），这还不是跨区上班。之前上班乘坐公共交通或开车上班，但随着北京限行区域的扩大，以及油费的不断飙升，开车频次也越来越少，开车除了不经济外，关键是时间不能把握，时常被堵在路上。因为家门口还没通地铁站，基本是公交 地铁，一般通勤时间1.5-2.0小时。后来有个同事说他增驾了D本，准备买个摩托车骑，无意的几次聊天自己渐渐开始关注起摩托车（现在回忆可能跟手机软件智能推送有关系）。其实我初中时期（90年代）家里有一辆跨骑125摩托车，雅马哈的发动机，直到现在还能用，所开始还有些倾向小日子的品牌，比如：本田、雅马哈、铃木，另外还知道国产的品牌有：宗申、钱江、豪爵、嘉陵，以上就我买车前的认知了。后来在新媒体上知道了一些国际名牌，还有好（这里暂说车颜值好看吧）而不贵的地平线。因为自己当时定位通勤上下班，偶尔骑车跑跑近路观光，预算一万左右，自己身高1.8M多点，感觉稍大点会舒展些，也更帅气些，开始最想买的是仿赛，街车、复古、拉力车都没在多关注，但查看以上自己所知的品牌摩托车价格都超过自己预算，后来在京东商城所看的一些地平线摩托车，选用国产品牌发动机，200CC排量的一万内，400CC的1.5W以内，似乎最能满足自己需求，再后来下载了一个摩托范APP，还看了很多车评，好多人认为地平线可以作为练手车用，骑上三两年可能没问题，当时自己感觉现在的这些国产组装车很像以前混沌时期的电视机、手机等，品控可能差些，但只要动手能力好点，能基本简单保养维修，应该也不会有太大问题，毕竟车的关键部件有保障，当时真差点下单买了国产V6。看图

挺好看的吧

当时选择了这个颜色和下面黑色

不是五羊本田哦

配置也不低有ABS

后来家人担心大排量的更危险，不愿意我骑摩托车，另外感觉也不是太实用，毕竟仿赛后座小孩和老人都不敢坐，买了就是我一人的玩具车，家人一致建议买小排量的或是电动车，但电动车长续航100KM以上的也得5000以上，最后在预算、用途的权衡下开始考虑踏板摩托车，摩友都说最终归宿是踏板摩托车嘛。上班通勤、接娃买菜125CC最合适，我经过一番简单了解，在踏板摩托车铃木UY、本田裂行、雅马哈旭鹰、豪爵AFR中选择，在查阅了很多网评后自己得出在悬架方面豪爵和雅马哈优秀，发动机方面铃木UY和本田略好，在漆水做工和配置方面属豪爵，颜值方面这四款也差别不大，个人感觉本田裂行略好（第一眼看时感觉），价格方面裂行>AFR>UY>旭鹰，去4S店看车时裂行优惠活动刚结束，价格在1.2-1.3W，性价比不高，AFR促销优惠500元，另送保养优惠券，原价10680-500=10180，UY9000多，旭鹰8500左右，这几款车网上都有详细功率、油耗，另外还有拆解和路评，大家可以搜索，在此就不多说了。我最后选择了各项较优异和均衡的豪爵AFR，支持一下民族品牌！

LED前后大灯 CBS联合制动 双活塞卡钳

加装了原厂护杠

加装了前挡风和扶手及手机支架，手机支架一直还没用

二、首次保养

摩托车店里都建议500公里做首保，网上也有摩友质疑和随车说明书不一致的说法，于是自己翻看了一下说明书，书上记录是1000公里首保。我参照自家汽车的保养常识，没有按照店里说的500公里首保，我是在940公里自己做的首保，我看视频和说明书介绍首保比较简单，就是拧开放油螺丝，更换机油即可。我想后面复杂点的大保养再去4S店做。还是继续看图吧

包装辅料做垫子特别好用～～

14号套筒扳手

壳牌爱德王子全合成机油

漏斗带滤网的，感觉没小点的好用这个需一只手扶着

发动机壳容量是900ML，1L瓶装我剩了120ML左右

三、设置下次保养里程

最后说下保养时里程未达到出厂设置首保里程的，需待达到首保里程1000公里后，仪表盘一直出现红色加注机油警示灯后，才能调下次保养里程数，也在随车说明书里有介绍，出现红色警示灯后，按住仪表盘两边调节按键2秒后，会出现下次机油更换的间隔里程。机油更换警示灯闪烁2下后消除。

照此操作即可