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随着国民生活水平越来越高，很多家庭开始添置汽车作为自己家庭的代步工具，每位驾驶员都要经历一个从新手到老司机的过程，在这过程中，汽车剐蹭也随之而来，不可避免，剐蹭后最为头疼的就是刚买不久的新车车身上产生凹痕，专业术语就是车身坑包，十分影响美观。强迫症更是接受不了，消费者自然而然的就会去选择修复车身缺陷。

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对于很多剐蹭产生的坑包，原车漆面是没有漏底，刮坏电泳漆，车身防腐不受影响。传统的修复此类缺陷，都是通过先磨漏漆面，然后钣金整形，刮腻子，打磨，喷漆，抛光等一系列复杂的工序完成修复，这样虽然凹痕修复好了，但是汽车最重要的原车漆面破坏了，后期二次喷漆的工艺水准是达不到原厂漆的优异性能的，由于打了腻子，漆面厚度很厚，时间一久就会出现漆面脱落开裂等等情况，同时还伴有色差。

因此，汽车凹痕修复应运而生。广泛用于汽车厂，4S店以及快修店，快速高效！

汽车凹痕修复，就是利用力学 光学 热学原理通过使用各种长度，形状不一祥的撬棍（钣金钩子），利用汽车钢板有塑性的力学特征，在平行条纹光带下，将坑包慢慢顶起，达到无痕修复的目的。

汽车凹痕修复特点很多：

1.修复缺陷十分快速高效。相比传统钣金喷漆节省大量工时

2.保证车身原车漆不破坏，不进行二次喷漆，保证优良的漆面性能同时也不存在二次喷漆造成的色差，保证以后卖二手车更加保值。

3.手工作业不产生污染，环保无毒。

4.可以修复高档车身铝件，为用户节约大量金钱，传统铝件车身都是换件不修，换件成本太高昂！

汽车凹痕修复方法：咱们以左侧围后叶有坑为例。

1.确定坑的位置，选择合适的修复工具。远着圆尖头撬棍，同时擦净车身缺陷区域。

2.根据坑的位置，选择合适的工艺孔。特殊情况下没有合适的工艺孔，可以在车身内部钻孔作为撬棍支点，但是钻孔不能涉及到影响车身强度。此侧围缺陷可以通过尾灯处工艺孔利用撬棍修复，因此，修复前先要拆掉左尾灯和后备箱左侧毛毡，露出工艺孔位置，方便修复坑包。

3.在灯光带下，用适当的力度利用板材的弹性将坑慢慢从中心向周围挑起，使坑与基面一致，不平的用尼龙棒整形平整，直到修复好整个缺陷面。该过程最考验力度，一定不能用力过当，顶起尖点，破坏原车漆面。

4.复检，确认ok，装件完成修复。

注意事项：该方法只能针对原厂车漆，刮了腻子或者多次喷漆的不要用。坑包也针对慢坑，没有发生卷曲的缺陷。

好了，今天的汽车无痕修复就分享到这里吧。