【太平洋汽车网 新车频道】10月24日，神龙汽车在2020年神龙汽车文化节上公布了“元 ”计划，，包括产品、营销、服务、运营四大方面。
在产品方面，神龙汽车的东风雪铁龙、东风标致两大品牌合计将在未来5年内推出14款全新车型。最快与我们见面的是明年3月投放的东风标致4008（询底价|查参配）、5008中期改款车型以及东风雪铁龙全新全球战略车型E43。
| 神龙汽车产品规划 | |
| 车型 | 推出时间 |
| 东风标致508L PHEV | 2020年底 |
| 中期改款东风标致4008 | 2021年3月 |
| 中期改款东风标致5008 | 2021年3月 |
| 全新车型东风雪铁龙E43 | 2021年 |
其中标致4008、5008将会延续欧洲版本的外观，同时结合中国消费者需求作出配置等方面的调整。
中期改款东风标致4008明年3月推出
根据此前消息显示，中期改款标致4008采用了标致最新一代的家族设计语言，整体外观变化较大，比如无框中网面积进一步扩大，采用内嵌的点阵式格栅和全新的狮徽LOGO，并与两侧头灯组融为一体；大灯的样式有所改变，加入了标志性的獠牙式LED日行灯/转向灯。
同时，侧面和尾部都有不同程度的变化，包括调整了侧面镀铬饰条的位置，更换了全新的双五辐式轮圈等等。
动力上，预计新车将继续搭载现款动力，包括1.6T与1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为170PS与211PS，峰值扭矩分别为250N·m与300N·m，传动系统将匹配6速与8速手自一体变速箱。
中期改款东风标致5008
中期改款5008同样将采用海外的最新一代的家族设计语言，与前面的4008一样运用了内嵌的点阵式格栅、标志性的獠牙式LED日行灯/转向灯，整体更为时尚动感。
另外，侧面还采用了双腰线设计，换用全新的双五辐式轮圈；尾部点睛之笔在于狮爪式的尾灯组，辨识度十足。
内饰方面，参考此前发布的海外信息来看，新车的中控台为大面积的木纹装饰材料，配备的全新信息娱乐系统由12.3英寸全液晶仪表 10英寸中控大屏组成，而中控内嵌的系统也进行调整，支持Apple CarPlay、Android Auto等互联功能。
安全配置上，新车还搭载了一套全新的智能驾驶辅助系统，它拥有距离可控的自适用巡航、速度标识识别、盲点监控、车道偏离、超速警报、停车辅助等功能。
动力方面，预计新车将针对中国市场继续推出两款动力总成，其中包括：1.6T四缸汽油发动机和1.8T四缸汽油发动机，前者最大功率170PS，最大扭矩260N·m，传动系统匹配6速自动变速箱。后者最大功率211PS，最大扭矩300N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。
除了新款4008/5008外，东风标致还将在年底推出重磅新能源车——508L PHEV。
在新能源领域，东风标致将继续全面推进Move to Electric新能源战略。从2020年开始，所有新车型都将同步有燃油和新能源两个版本。到2023年，旗下全部产品均将提供燃油版和新能源版车型；到2025年，实现全面电气化。
东风雪铁龙E43
东风雪铁龙E43作为一款全球战略车型将会采用全新的设计语言，动力总成方面官方仅公布将会采用8速自动变速箱以及电子挡把。另外，E43将践行“在中国，为中国，售全球”的理念，神龙会成为其唯一生产基地。
神龙汽车产品服务规划
神龙汽车官方还重点提到配置升级的整体战略，在未来倒车影像、智能车机系统、LED大灯、液晶仪表、触控屏、全景天窗、电子挡把将标配在主力车型。
另外，东风标致将实施1 N新产品战略，坚持在售车型的价值提升与新车型的推陈出新，保证每年至少有一款全新车型上市，并推出多种个性定制版和专属版车型。
在现场，神龙汽车还发布了全新的架构——NEA，能兼容燃油和新能源动力总成，支撑L3/L4级自动驾驶功能，满足节能环保和网络安全要求。
在服务方面，神龙汽车推出一系列新政策，包括7天可退换车/1年保价/质保五年无忧；7折保养套餐/近800种常用备件价格下调/全天候24小时救援服务；常规保养超2小时免单/救援超2小时免单/更换旧件未展示免单；旧车换购最高增值15000元；6年以上首任车主赠送免费保养1次/总经理投诉专线2小时回应；抗疫英雄购车礼遇等。（文：太平洋汽车网 曾惠君）
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