【极果播报】据外媒报道，Lotus莲花将发布一款超过2,000马力的电动超级跑车Evija。Lotus希望自己的汽车在超级跑车中脱颖而出，并尽可能快地以480km/h的速度行驶，这或许将开创从汽车制造下一代跑车的新时代。

据莲花Lotus的试车手Gavin Kershaw透露Evija可能是超级跑车领域的佼佼者。它的四个电动机产生的总功率为1973马力（1471千瓦）。Lotus加速到每小时62英里（每小时100公里），耗时不到3秒，最高时速超过200 mph（322 kph）。电池估计可提供250英里（402公里）的续航里程。

对于Lotus来说，游戏已经开始了，并且它们的速度已经快到不能用百公里加速来形容了。虽然不到六秒的时间到达200km/h的速度是荒谬的，但是法拉利的SF90（6.7秒）就在这个水平上，实际上这有点落后于布加迪·凯龙普尔运动（5.9秒）。

事实上，布加迪还要花6.5秒才能达到300km/h，而莲花Evija在不到一半的时间内以200km/h的速度到达了那里，并在200-300公里/小时的速度下保持3秒钟不变，从0-300km/h仅用了9秒钟。

正如国外网友所言，上帝知道你将在哪里开这台车，但是这种体验一定是令人难忘的，如果你驾驶过一些一级方程式赛车，甚至是超过1000马力的超级跑车，可能就会体会到这句话的深意了，与莲花Evija一样，它们都有非常强大的力量，从四个电动马达传递的扭矩让你即刻体验速度与激情。

采用Giorgetto Giugiaro的楔形设计之一，重量仅约1984磅（900公斤），这部分主要归功于玻璃纤维机身。Lotus为Evija提供了15种基本颜色，还将提供精选包，以使不同区域（包括Evija巨大的文丘里隧道）涂成对比色。

Evija上的Lotus徽章将采用镶嵌工艺制成，并置于碳纤维结构中。未来车主可以选择使用贵重金属制成，也可以将汽车A柱上的金属英国国旗换成另一面国旗或其他徽章，除此之外充电区域也有可以个性化的板块。

这时候可能会有人问，为什么莲花不考虑一台内燃机，这里的原因有二，一是每次都会使轮胎变薄，但是这里的扭矩施加却很软，很有可能造成刹车失灵，二是莲花正在努力降低噪音以满足法规要求。

莲花公司称，它可以在今年年底之前将Evija推向客户的手中，希望Lotus能够将对Evora进行的十年开发改进直接应用到Evija中，这将使其成为第一辆电动马力超过2000马力的电动超级跑车，击败了特斯拉 Roadster和Rimac C Two。