为什么要低碳绿色出行(如何更好的低碳出行)
为什么要低碳绿色出行(如何更好的低碳出行)
2024-11-08 07:24:55  作者:流夜的泪  网址:https://m.xinb2b.cn/know/pys147106.html

对于未来的出行方式以及绿色环保的平衡,你有什么感想?特别是在国家双碳目标提出以后,相信每一个人心中都有不同的维度与答案。但终极的目标只有一个:期望科技能提升出行品质,青山绿水能与我们同时存在。

3月1日,以“双擎赋能,绿动未来”——2022年广汽丰田&广州日报共话“双碳”主题论坛就提供了这样一个平台。业界各位意见领袖从多个角度出发阐述了当下汽车行业的现状,以及对未来行业的变化的愿景。


在科技与环保之间,广汽丰田做了什么?

作为车企代表的广汽丰田,则从企业的角度阐述在新产品的投入以及节能减排方面的努力。论坛上,广汽丰田汽车有限公司副总经理黄永强介绍了其“全面高端化”“全方位电动化”“全领域科技化”三大战略行动。

黄永强在致辞中表示:广汽丰田一直以来都是混动技术的普及者,在行业中实现了两个率先,2010年,广汽丰田率先在主流级别导入混动车型,凯美瑞双擎;2015年,雷凌双擎的到来,率先减少混动与燃油车型的价格差,让电动化车型普及的门槛降低。

2021年,广汽丰田双擎混动车型销量超过18.2万台,同比2020年增长98%。双擎混动车型累计销量也突破了50万台,两项数据都位居行业第一。广汽丰田双擎混动车型销量在总体销量中的占比,已从2020年的11%提升到了2021年的22%,也就是说广汽丰田每卖出五辆车,就有一辆是双擎混动。

在笔者看来,无疑,双擎动力目前确实当下最好的出行方式。在能够满足比纯燃油车低50%左右的每公里出行单价的基础上,同时还没有任何里程焦虑。特别是在国内国庆、春节这样的长假期时期,一款百公里油耗大约在4-5升左右,一箱油能跑800-1000公里的混合动力车型,能够给整个假期旅行带来更高品质的体验。

还有,广汽丰田目前已经完成了“混动、插混、纯电”全擎布局,横跨轿车、MPV、SUV三大品类,覆盖从小型车到旗舰中高级车等多个级别。为用户带来多样的选择。另外,广汽丰田积极推动电动化发展,广汽丰田今年还将导入e-TNGA架构,加速纯电车投放。包括重磅新车bZ4X在内,未来几年总共会导入5款纯电车型。到2035年,广汽丰田产品线将100%实现电动化。

如何减少碳排吨位?专家这么说

在论坛中,广州市交通运输研究院信息模型所所长苏跃江在主题发言中表示,个人领域购买和使用新能源汽车,对减碳节能有重要意义。“假设将220万燃油小汽车全部换为新能源车辆,每年将减少碳排放270万吨。”


苏跃江建议,为更稳妥实现双碳目标,政府应完善新能源汽车推广机制,研究促进汽车等消费政策措施,鼓励企业提高新能源车辆使用比例,探索居民小区试点推广“统建统管、散建统管、有序充电”模式。

纯电出行现状如何?有其它选择吗?

广州碳中和科学研究院院长杨丽在主题发言中强调,虽然新能源汽车发展迅猛,但在短时间内让内燃机汽车完全退出市场、实现全面纯电动化,仍存在较大的困难。要让电动车在补能达到和燃油车同等的便利性,消除用户续航焦虑,仍有待电动技术有质的突破。


使用油电混合动力、让内燃机汽车深度电气化,将会是节能减排的有效手段。“从碳排放量来看,双擎混动技术碳排放量远低于传统汽油车,在目前以火电为主的中国,双擎混动技术碳排放量甚至优于被定义为新能源汽车的PHEV(插电式混合动力汽车)。

灰电?你听说过吗?

暨南大学经济学教授、博士生导师何凌云用一系列数据说明。广东省的新能源汽车销售量和保有量均位居全国第一,且比其他地区更注重纯电动汽车和混合动力汽车双驱并进。


就减碳效果而言,广东省的现状有其合理性。“双擎”的社会意义,要放在“双碳”背景下进行思考。“从目前发电结构来看,由于纯电动车使用的电能以‘灰电’为主,这就造成从燃料全生命周期来看,纯电动车不见得是环保的,混合动力汽车的节能减排效果却更明显。

“双碳”目标提出后,消费者对低碳排放的新能源汽车需求更加强劲,也给新能源车发展带来新机遇。何凌云认为,广州市新能源汽车的关键零部件产业规模、技术水平居于前列,粤港澳大湾区已形成以广州市为核心的“整车生产 核心零部件”的汽车产业格局,借助于大湾区道路交通、车辆型号等规则标准有望深入衔接,为广州大力拓展港澳汽车市场提供新的机遇。

最近广东省的新能源车销量情况如何?

最后,广东省汽车流通协会会长严斐分享了广东汽车销售的最新数据。广东省汽车市场仍然表现强劲,新能源汽车零售方面,2021年广东省新能源汽车零售量为42.6万辆,同比增长151.4%。排名前五的城市为:深圳15.2万辆(同比增长95.3%)、广州12.4万辆(同比增长128.1%)、佛山3.5万辆(同比增长363.6%)、东莞3.3万辆(同比增长211.1%)、中山1.3万辆(同比增长450.1%)。可见,2021年广东新能源汽车市场异常火爆,增幅较大。


严斐认为,二手车流通对减碳大有帮助,而双擎车的保值率比较高,更受到不少消费者青睐。

总结:

在双碳目标提出以后,国家不论在企业层面,还是消费者层面多有深度认知以及积极的态度。低碳出行,不论是在当下的准车主,还是车主之间,都在用力所能及的方式在时间效益与成本效益间做平衡。

2021年,广汽丰田混动车型的销量达到175633辆,同比增长98%。这里有企业在推行新产品方面的努力,也有消费者对双擎价值真正的认同与身体力行的支持。

相信未来,在持续低碳出行的愿景下,“双擎”产品的力量会得到进一步认同与发展壮大。

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