最早知道斯巴鲁森林人这款车还是在我初中的时候，当时印象里，小区里的几个大户人家喜提森林人后，到处耀武扬威，不知道的以为他买了多高级的车。不过在当时看来，花小30万买车的人家里应该都不差钱。随后的几年，斯巴鲁在国内的销量还算不错，森林人也占据了销量中的大头，品牌层面斯巴鲁也越来越受到消费者的认可。不过随着市场上新车越来越多，斯巴鲁森林人在国内汽车市场中的地位逐渐小众。

近日，全新一代斯巴鲁森林人（第五代）到店。这款车于9月上市，共6款车型，售价22.38-28.58万元，作为全新一代车型，斯巴鲁森林人相比老款有哪些改变？新车有没有优惠呢？带着这样的问题，Ray来到斯巴鲁4S店给大家一探究竟。

销售政策

到店第一件事了解到，目前全系车型没有任何金融政策，打折是不存在的，优惠暂时没有。全新森林人所有车型以官方指导价销售，不加价！

新车关注度一般，外观更像改款车型

新车与老款相比，一般人从前脸基本看不出变化，但仔细看还是有一些细微变化，前脸的主要变化有三点。第一，新款前机盖相比老款更有立体感；第二，新款车型的中网比老款车型面积大；第三，雾灯造型相比老款改变最大，老款那种运动型夸张的包围被取消，取而代之的是一种更居家的感觉。

车身侧面也属于比较居家的风格，不过三条腰线起到了提神的作用，让整车看上去不会太臃肿。车身尺寸为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm，对比国产的同级别来看，全新森林人在尺寸方面，属于主流水准。

车尾相比老款最大的改变在于尾灯，尾灯由竖条形变成了不规则的C型尾灯，下面反光条的尺寸要比老款更大，其他方面相比老款来说改变不是很明显。作为一款换代车型，这种细微的改变也太不够意思了吧？

内饰包裹以塘塑为主，但安全性配置丰富

内饰布局也延续了斯巴鲁的家族风格，各种按键的触感和阻尼比较好，但是在用料方面依然是大面积的塘塑和塑料，以目前20-30万车型内饰用料来定义斯巴鲁森林人的话，它的内饰用料水平真的有待提升，总不能因为进口的身份就傲娇吧？不过，日系进口车的设计，似乎总是这种居家的、温和的、不太讲究豪华感的风格。看久了就习惯了。

不过好的是，尽管展车是一辆低配车型，但在配置上，LED大灯、后视镜加热，后排隐私玻璃、中控8英寸大屏、车载蓝牙，手机互联、前排座椅加热、主驾驶座椅电动调节、无钥匙启动、发动机启停、自动驻车等功能该有的多有。虽然功能表上略显空旷，但实际功能还是挺多的。

在安全配置方面，最低配车型全车一共6个气囊，分别为主副驾驶气囊、前排侧气囊、侧气帘以及膝部气囊。ESP、牵引力控制等系统该有的都有。所以全新一代森林人在配置方面的表现还算厚道。

此外，最低配车型也同样搭载了驾驶模式选择，也就是四驱模式选择旋钮。但低配车型只有Normal和Push两种模式，高配车型有4种模式可以选择。

动力总成偏弱，最大优点是省油

动力部分，全新一代斯巴鲁森林人搭载了一台2.0L水平对置自然吸气发动机，最大马力156匹，最大功率196N·m。匹配一台CVT变速箱。此外，2.0L混动版本发动机最大马力145马力，最大扭矩188N·m，电机最大马力13.1匹，最大扭矩63N·m。动力水平相比当今主流市场中那些涡轮车型来说确实有些弱鸡，但销售表示，虽然动力标的弱，但车开起来一点都不肉，而且还省油。省油我相信，但是开起来不肉我还真有点不信。店里的试驾车不在，他说什么是什么咯。回头有机会再来体验一下这款2.0L的水平对置发动机，到底动力表现如何。如果你有体验过这款2.0L发动机，具体动力如何，也欢迎留言告诉我。

说说观点

总结新一代斯巴鲁森林人全系优点有4个：一是全系进口，二是全时四驱且配置还算丰富，三是口碑好，四是省油。而且从前来购车的车主口中也印证了我的观点。在展厅里碰到的这位女车主表示，她买斯巴鲁就两个理由：首先，她儿子的车是斯巴鲁，斯巴鲁全系进口，品质有保障。其次，她周围朋友都开斯巴鲁，所以全部都在给它推荐新森林人。足以见得，斯巴鲁目前在国内的口碑还是相当不错的！而接待我的销售也表示，森林人的客户，基本都是来自于老客户的转介绍。

所以你可以说斯巴鲁是个闷骚固执的理工男，也可以说斯巴鲁是不懂中国老百姓需求的老古板，但斯巴鲁如果依然坚持着自己的调性。你们喜不喜欢无所谓，反正我一直在这里，懂我的人会来买，不懂的人我也不想讨好，我只卖给懂我的消费者。所以如果有20-30万的预算，你们会买一辆纯进口带全时四驱且配置还不错的全新一代斯巴鲁森林人吗？欢迎留言。

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