说起奥德赛，大家也肯定会想起与这款车型师出同门的对手艾力绅、以及其它品牌，例如马自达5、别克GL8等等。新款奥德赛于今年4月底上市，5月单月销量达到4754辆。到了6月，奥德赛单月销量达4144辆，同比暴增105.3%。
奥德赛之所以能在众多同级别车型中脱颖而出，并在销量上占据优势，自然是少不了它整体的综合性能以及保值率方面带来的优势。说起保值率，日系车的可靠性从进入中国市场到现在一直都很高,包括最新的《2018中国汽车保值率报告》也显示,在各大细分领域的车辆3年保值率排行中日系车是排名前列的。那么2019款奥德赛究竟值不值得入手，可以说买2.0L 锐·至尊版性价比最高。
奥德赛 2019款 2.0L 锐·舒享版
作为19款奥德赛的基本型，相比旧款奥德赛全系车型动力都升级为混动系统，排量也从旧款的2.4L更换为2.0L。新车搭载了本田i-MMD混动系统并提供商用及家用版选择。新车外观前脸造型分明，中网部分进气栅格采用横纹镀铬饰条装饰，整个中网呈倒梯形设计。内饰上与旧款基本保持一致，四辐式多功能方向盘与圆形机械仪表盘 液晶显示屏，加上中控台配备内嵌式触摸屏设计整体内饰科技感十足。
奥德赛 2019款 2.0L 锐·尊享版
尊享版车型相比基础型虽然有7万元的差距，但是增加了车道偏离预警系统还有车道保持辅助系统等主/被动安全装备系统，对于家庭车主来说极大地方便了日常用车习惯。
奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版
至臻版相比尊享版及基础型在外观上升级成分段式电动天窗，同时还配备了远程启动功能，内部配置也同样升级了一个层次，增加后座电动调节及后排小桌板还有非常人性化的道路救援呼叫功能。
奥德赛 2019款 2.0L 锐·尊享福祉版
没有推荐最高配锐至臻福祉版而选择尊享福祉版的原因是，普通的至臻版已经有能满足商务或者家庭用户的基本配置了，部分比较鸡肋的升级多出将近5W的费用实在不划算，当然土豪还是随意啦。
在众多MPV车型中，日系车型的性价比是非常高的，从保值率的角度考虑，日系车型由于整车质量以及实用性上的优势在保值率上比同级车型占据优势。
从中国汽车流通协会提供的MPV车型保值率就可以看出，MPV车型保值率本身就不低，而合资MPV车型比国产MPV又更加保值，毕竟国内提供MPV车型的厂家比较少。所以2019款奥德赛正好通过推出混动版，提升燃油经济性的同时弥补了国内MPV市场混动车型的空白。结合日系车的实用性与整车质量可以预知即使是在二手车市场2019款奥德赛也仍具竞争性。
全文总结
上一代奥德赛2.4L排量的燃油版车型已经在MPV市场获得了很大的成功，2019款奥德赛新增的混动版车型进一步丰富了产品线。无论从保值率还是性价比两个维度考虑，奥德赛 2019款 2.0L 锐·尊享福祉版最值得入手。
