迈向十月，意味着汽车市场的“金九银十”已经过了一半。从购置税减半政策、再到密集上市的新车，今年的“金九银十”确实是广大消费者看车、购车的大好时机。
不过，从市场趋势来看，这股新车潮依然未结束。在第四季度，各家车企依然是卯足了劲冲刺2022年。所以今天，我们就来盘点几款将在第四季度上市的重磅、高热度新车，看看消费者值不值得等待，而它们产品力到底如何。想要购车的消费者，就千万不要错过了。
长城：欧拉闪电猫/欧拉朋克猫/魏牌圆梦
首先看到长城品牌，第四季度绝对是长城新品的爆发节点，其中就包括了欧拉的闪电猫、朋克猫以及魏牌的圆梦，而更关键是，三款新车从亮相以来就极具关注度。
第一款先看看欧拉闪电猫，正如其名，闪电猫绝对就是欧拉性能方面的冲高作品了。设计方面，欧拉闪电猫确实非常流畅、运动，低矮的车身与溜背造型与保时捷Panamera有异曲同工之妙，甚至其内饰也与一些著名跑车非常相似。那这样的设计我认为并无不妥，考虑到欧拉品牌的女性定位，闪电猫无疑是一款高品质的Panamera平替产品 。
更重要是，闪电猫的性能并不错，官方零百加速达到4.3秒，续航最长也能达到705km。
只是唯一需要注意的是，此前有消息称闪电猫售价会达到20万元左右，彼时来看，消费者面对着闪电猫与比亚迪海豹、深蓝SL03以及一系列传统B级车、新势力B级车的比较时，主打个性的闪电猫还有没有优势，就值得消费者斟酌了。
那相较于闪电猫，欧拉朋克猫和魏牌圆梦的争议就要大不少了，因为两者都采用了行业罕见的复古汽车风格。朋克猫沿用了老款甲壳虫的设计风格，搭载纯电动力；后者圆梦则更像是克莱斯勒的PT漫步者，采用插电混动。
其实就产品力来看，两者都不差，包括动力表现、配置水平以及内饰品质等，但关键就在于设计。不可否认，在当下市场，如此设计的确独树一格，只是神似老款洋品牌的设计，让其更像是一台山寨车。那么问题来了，你是否会为了风格而选择一台神似洋品牌的新车呢？
广汽传祺：全新传祺M8
全新传祺M8在成都车展的亮相，让其成为了近期最热门的MPV车型。不论是现款M8的成功、还是丰田混动的加持、亦或是神似雷克萨斯的设计，都让其有着极高的舆论度。
首先最大的争议，当然就是神似雷克萨斯LM的前脸风格，尤其是大尺寸的直瀑式前隔栅，都与雷克萨斯LM如出一辙。而令我困惑的是，以目前传祺的设计功力，大可设计一个更高原创度的前脸，例如影酷、全新GS8都是成功的正面例子。那至少，对比起今年密集的MPV新车，传祺M8的设计是不算突出的。
但抛开设计不谈，全新传祺M8的提升依然是全方位的，更硬朗的造型更加高档次，细节设计更加考究，内饰跟上了GS8的最新家族布局，智能化配置也提升明显，甚至中排座椅都要比现款M8更加优秀，而丰田混动的体验野完全无需担心。
所以只要混动版价格恰当，传祺M8绝对可以和GL8、赛那去“掰手腕”。前提是——你能接受M8的前脸设计。
别克：世纪CENTURY
然后看到另一款MPV——别克世纪CENTURY。事实上，面对着今年多款来势汹汹的MPV新秀，新款GL8的改进算不上惊艳，那别克拿什么去稳着他的MPV霸主地位？原因很简单，那就是即将上市的别克世纪CENTURY。
不得不说，别克世纪还是很好地拉开了与GL8的产品定位，包括全新的设计语言、双色车身、更精致的镀铬饰条乃至车身比例上，都要比GL8更加端庄、高级。当然，尺寸上也要比现款GL8更大。
而更重要的，是其座椅舒适性层面的提升。中排大尺寸显示屏、独立座椅、4座布局、21个扬声器喇叭系统、星空顶等等，基本能想到的高端汽车配置都没有缺席，配置直接比肩雷克萨斯LM。所以根本无需担心别克打造MPV的实力，甚至世纪与GL8连线，还将打造更全面的MPV矩阵，彼时，压力来到其他车企上了。
那目前最关键还是别克世纪的售价。若是如埃尔法、雷克萨斯LM的情怀定价，基本就没有竞争力了，但如果能以不高的售价就能买到雷克萨斯LM体验，别克世纪的市场前景绝对是很有看头的。
思域TYPE R
最后一款，那就是广大车迷都绝对不能忽视的——思域TYPE R。事实上当思域TYPE R宣布入华时，就轰动了整个玩车圈。毕竟，其将成为了第一代官方引进的思域TYPE R，同时也有可能是纯燃油车TYPE R的绝唱。
外形来看，意料之内，其就像是一台“爆改版”的思域两厢版。蜂窝状的前隔栅、前机盖的进气口、大尺寸下包围、车身宽体、红色刹车卡钳、19英寸轮毂、高耸的尾翼、中置三出排气，都呈现出了强烈的战斗气息。很多人说第十一代思域不运动了，但在思域TYPE R上，绝对会让人改观。
当然了，最受瞩目的还是性能层面。思域TYPE R依然搭载的是2.0T 6MT动力系统，但动力数据会有所增长。而且据了解，思域YTPE R的底盘、悬架、前轴都有所加强，能够刷新铃鹿赛道前驱车圈速，足以证明其的操控功底。
至于最后的售价层面，目前消息还是比较复杂，但不少媒体称其会在35万元左右。如此售价确实不便宜，但考虑到现在买少减少的手动性能汽车，确实值得各位车迷、操控爱好者期待一番。
