作者| 李肖

5月12日，宁沪高速(600377)公告称，公司董事会于当天收到董事长成晓光的辞任函。

成晓光因工作变动原因申请辞去宁沪高速董事长、董事会战略委员会主席、董事职务。辞职后，成晓光将不担任宁沪高速任何职务。

成晓光自2021年10月份担任董事长以来，至今履职时长刚过半年，而在成晓光之前，宁沪高速前董事长孙悉斌在董事长的位置上，连半年也没待够，宁沪高速在不到一年的时间内，完成了两次董事长的更替，马上很可能会迎来第三次。

而据小强了解，成晓光将调往江苏高投担任总经理。

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一年两换董事长

近一年来，宁沪高速高层人事变动格外频繁。

2021年6月18日，宁沪高速发布第十届董事会第一次会议决议公告，孙悉斌以13票全票通过担任公司第十届董事会董事长。

然而，仅仅过了三个月，2021年10月9日，孙悉斌辞去公司所有职务。

就在同一天，宁沪高速发布了第十届董事会第四次会议决议公告，原执行董事成晓光，正式担任公司新的董事长。

或许是为了便于专注工作，当天成晓光还辞去了总经理的职务，宁沪高速当天公告称，聘任了汪锋担任公司总经理，聘期为三年。

然而就在成晓光任职新董事长一职还不到一年的时间内，5月12日晚，他也和曾经的孙悉斌一样选择了辞任董事长。

从2021年6月到2022年5月，不到一年的时间内，宁沪高速换了两任董事长。

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调任高投集团总经理

目前，上市公司方面并没有公开消息表明，成晓光下一步将去向何处。不过据小强了解，成晓光将前往江苏高投集团担任总经理。

公开资料显示，成晓光于1978年出生，目前44岁，曾任江苏交通控股有限公司投资发展部主管，江苏交通文化传媒有限公司党支部书记、董事长、总经理。

在担任宁沪高速董事长之前，成晓光长期从事企业管理工作，具有丰富的经验。44岁也正值壮年，是正值发光发热的大好年纪，此次卸任宁沪高速董事长，首先可以排除是退休。

实际上，就在3月10日，宁沪高速党建公众号发表的文章中、董事长成晓光还曾赴长江商能调研指导工作。

随着小强进一步搜寻，终于在江苏省人民政府网站上，发现一则发布于3月30日职务任免通知。

其中有一项是任命“成晓光”为江苏高科技投资集团有限公司总经理，考虑到有重名的可能性，小强此时也不能断定这位“成晓光”就是宁沪高速刚刚辞职的董事长，但从时间上看，有极大概率就是同一人。

随着继续向前追溯，这种可能性逐渐变成了确定性。

2022年3月21日，中共江苏省委组织部曾发布7名省管领导干部任职前公示，其中提到了成晓光，明确到了是“现任江苏宁沪高速公路股份有限公司党委书记、董事长”的成晓光，拟任省委管理主要领导人员企业总经理。

几方信息一经综合，成晓光的去向便水落石出了。按照行政级别，宁沪高速属于二级企业，是正处级单位。而江苏高投是一级企业，是副厅级单位，所以成晓光履新属于升职。

江苏高投集团是国内较早设立的省级股权和创业投资机构之一，多年聚焦股权投资、资产管理和服务政策目标类业务三大板块，截至2021年底，集团累计管理资本规模超1200亿元，组建了110多支不同定位的股权投资基金，投资支持了1100多家创业企业，助推其中220多家成功登陆境内外资本市场。

而宁沪高速于1992年8月1日成立，2001年登陆上交所，控股股东为江苏交控，目前持有公司54.44%股份。截至2021年12月31日，集团直接拥有六家全资子公司、四家控股子公司、十二家参股联营企业，总资产规模约人民币676.62亿元，净资产约人民币353.60亿元。

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