说起曾经的比亚迪，大家对它的情感都比较复杂。一方面，作为自主品牌中的老将，比亚迪旗下有很多高性价比的热销车型，在新能源领域也很有技术储备。但是在另一方面，比亚迪的外观设计真的是让人着急，从一诞生就背着山寨的帽子，即便是有着卖得不错的F3，但也是凭借着其低廉的价格获胜，外形一直被人称丑，而后来比亚迪好像也认识到了这一点，于是下大力气挖来了前奥迪设计总监沃尔夫冈•艾格，出自他之手的宋MAX颜值颇高，一上市就受得了很高的销量，至今热度不减。而比亚迪也加快推陈出新的速度，将宋MAX上面全新的那套家族式设计，搬运到了其他车型上面。日前，一组比亚迪全新秦车型的渲染图曝光，一起来先睹为快。

新任的设计总监沃尔夫冈•艾格入乡随俗，提出了名为“dragon face”的这套全新家族式设计语言，运用到新一代秦上面，视觉效果也极为不错，整体颜值上升了好几个度。前脸大嘴式的进气格栅颇为醒目，中网采用哑光灰的饰条，很有质感。logo两侧的饰条和大灯相连，整体感很强。下方还有运动化的包围，动感的效果呼之欲出。

新一代秦侧面造型同样十分的流畅，线条动感，翼子板处带有鲨鱼腮设计，更显年轻感。大尺寸的多辐式轮毂还搭配红色刹车卡钳，运动气息呼之欲出，性能味十足。尾部采用了溜背式设计，不仅提高颜值，同时兼具了一定的实用性。正后方尾部采用了时下流行的贯穿式设计，这一设计在第一代秦上就已经出现，最近还被放在了第二代唐上，应该会成为比亚迪的家族式设计之一，当然经过优化后视觉效果更棒。

内饰部分，最引人瞩目的就是硕大的显示屏，能包揽绝大部分的车内操作。值得一提的是这款屏幕还支持旋转，竖屏用于驾驶时信息的查看和操作，横屏模式也用于车内娱乐。换挡杆区域布局规整简洁，看起来质感十足，就连扶手箱也设置得颇为高档。可以说是外形内饰都无槽点，无愧于大秦帝国的秦字。

动力方面，预计将继续搭载现款秦上面的1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大功率113KW，电动机最大功率为110KW，综合最大功率为223KW，5.9S破百。现款秦几乎可以用丑来形容它，而新一代秦可谓风格大变，不仅前脸换成了全新的家族式设计，霸气十足，轿跑式的造型更是让消费者对其颇有好感，很是期待，比起市面上那些走轿跑风的大众CC、奔驰CLA丝毫不差。在宋MAX大卖之后，比亚迪又一款爆款车型要来到眼前了！