很多车主朋友会问弹哥这么一个问题,在高速上的时候是要使用内循环还是外循环呢?
这个问题的答案不是唯一的,我们要根据实际情况进行分析。
内循环——仅限于车内空气的循环。优点是可以稳定车内温度,缺点是容易使车内空气变浑浊。
外循环——车内车外空气随时交换。优点是可以保持内车空气新鲜,缺点是车内温度受外界空气温度影响较大。
了解了汽车内外循环的区别后,我们就可以依据不同的条件合理的使用汽车内外循环模式。
如果你是在夏天开车,车上冷气开得很大;或者你是在冬天开车,车上暖气开得挺大的,那么这时候就要开启内循环。
因为如果你打开外循环,也就意味着车辆的气流通道与外界相通了,那么这时候车内的制冷或者制热效果自然要差很多。
其次如果你是在高速公路上长时间或长距离开车,这时候我们要适时开启外循环,因为如果一直开着内循环,没有和车外空气进行互换的话,车内空气会逐渐变得浑浊,甚至车上乘员会因为呼吸不到新鲜空气而感到胸闷。
不过如果是雾霾或者是其他空气污染较为严重的天气,那还是开启内循环,以阻隔车外的粉尘以及其他空气中的污染颗粒。