新能源汽车经过多年的发展，目前来看，已经对传统燃油汽车形成了一定的挑战，同时新能源汽车的新技术层出不穷，也正在极大的改变今天的汽车行业，也许在不久的将来会重新塑造汽车产业的发展格局。

本期笔者就来多维度解读一款于2022年9月上市的纯电动中大型轿车——零跑C01 2022款后驱超长续航版（指导价23.18万），看看它的产品力怎么样？

从外观来看，前脸采用了家族式的设计风格，在细节处有一些新的理念加入，封闭式的前格栅，上部采用了贯穿式的LED日间行车灯，还连接了两侧的LED大灯组，下方黑色的梯形散热槽，加强了前脸的视觉张力，同时整个车头微微低趴，营造了一定的运动感。

车身侧面，采用了轿跑的设计风格，线条流畅的车身塑造了整体的流线型，运动感十足。ABC柱和车窗框采用熏黑式的处理方式，在后车窗加入了隐私玻璃，考虑的还比较周到。

尾部来看，整体造型比较饱满，同时和前脸保持了一致，尾灯也采用了贯穿式的设计，中间的字母标识在夜间点亮时显得比较时尚。

内饰方面，车内主体颜色采用了浅红色和灰色搭配，比较有层次感，中控台的10.25英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控屏幕和10.25英寸副驾驶屏幕，这种三屏设计使车内的科技感十足，电子怀挡的挂挡方式，可以比较方便的操作挡位，同时车内也采用了大面积的软质材料覆盖，整体的质感不错。

车内功能方面，整体的配置比较丰富，但对于驾驶员来讲，安全性是最为重要的，整车除了拥有高强度笼式车身以外，车内的安全配置还有：前方碰撞预警、后方碰撞预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全车六安全气囊、车身稳定系统、车道偏离预警、胎压显示、倒车车侧预警等功能。

车身尺寸长宽高5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，车内采用了仿皮材质座椅，主驾支持6向电动调节，副驾4向电动调节，同时主驾座椅有记忆功能。后备箱容积为536L，可以放4个24寸行李箱。

在动力方面，搭载的永磁同步后置单电机驱动，总功率为200kW（272Ps），峰值扭矩为360N·m，配置的三元锂电池容量为90kWh，纯电续航里程为717km，快充0.67小时达到80%电量，慢充8小时充满。采用了电池底盘一体化技术，前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这种双独悬配置也提高了在急转弯时的稳定性和灵敏性。

最后，零跑C01 2022款后驱超长续航版做到了相对不错的产品力，外观设计上比较年轻化，整车的配置比较丰富，特别是在安全功能的配置上，增加了一些实用性，而且717km的续航里程，在同级别车中也具有一定的优势。如果预算合适，可以自己去试驾感受一下，看看适不适合自己。