伴随开学、务工客流的结束，春运返程潮逐渐接近尾声近日，从互联网 道路客运平台巴士管家了解到，2019年春运，巴士管家累积服务人次预计超680万，通过巴士管家购买汽车票并出行的旅客较去年同期增长33%，汽车票在线渗透率不断攀升城际定制客运预计同比增长78.2%，定制客运在公铁空联程接驳中扮演的“连接中枢”作用愈发显现，下面我们就来聊聊关于春运客运新举措?接下来我们就一起去了解一下吧!

春运客运新举措

伴随开学、务工客流的结束，春运返程潮逐渐接近尾声。近日，从互联网 道路客运平台巴士管家了解到，2019年春运，巴士管家累积服务人次预计超680万，通过巴士管家购买汽车票并出行的旅客较去年同期增长33%，汽车票在线渗透率不断攀升。城际定制客运预计同比增长78.2%，定制客运在公铁空联程接驳中扮演的“连接中枢”作用愈发显现。

2019年春运，传统道路客运业在科技创新的赋能下，正在经历一个全新的春运时代。春运路上，新客运也亮出了新标签。

标签一：免跑腿，免排队

"原本买了初五回上海的汽车票，初四看到暴雪预警，好多班线都停了，雨雪天也不好出门，还好能用巴士管家在线改签，确实方便了很多。"南通海门的顾先生说道。

从大年初四开始，江苏全省持续性阴雨天气，并伴有间歇性暴雨暴雪，为返程乘客出行造成了诸多困难。目前，巴士管家已累积为10万余乘客提供了线上退改的便利。

2018年8月份，巴士管家率先在江苏全省13地市上线了在线免费改签功能，汽车票在线购、退、改闭环得到进一步完善。此外，窗口扫码支付、自助售票机、电子检票等线下车站场景的信息化建设，为乘客快速、便捷出行带来了实质性的改善，给予乘客真正的“免跑腿、免排队”体验，极大缓解了春运出行难问题。

标签二：重用户，重反馈

今年，定制客运新模式在有效补充春运班线运力的同时，根据用户反馈搜集进行的产品优化受到了广泛好评。针对一部分对拼车时间要求较高的通勤类用户，在收到多位用户反馈后，春运前期以苏太城际拼车为试点，增加了“2人拼/3人拼”的产品功能，为春节假期的白领一族提供了更高效更人性化的出行方式。

据了解，伴随定制客运的快速发展，巴士管家产品运营团队对用户实际的乘车体验保持着高度关注，城际拼车、城际快线、定制包车很多的功能优化都来源于实际的用户反馈。城际拼车“2人拼/3人拼”、城际快线“自定义上下车”、机场接送“免费改签”等就是“从群众中来，到群众中去”的典型应用。

在巴士管家与各客运企业共同狠抓点评、整改差评、真正落实反馈的努力下，2019春运期间，巴士管家郴汽福城快车、南阳宛运定制快车、苏太拼车等好评率、出票量有了显著提升。

标签三：减少周转，无缝接驳

这个春节，围绕机场、火车站重要枢纽的机场/火车站接送深受乘客喜爱，尤其是为选择飞机出行的远途返乡返程旅客，省去了旅途周转的劳累。春节黄金周期间，巴士管家机场接送出票量同比增长了3倍以上。

作为今年“反向春运”一员的湖南株洲老李感慨道，“今年，我在广州儿子那过的年，隔壁侄子帮我在巴士管家上预订了株洲快客的车到黄花机场，一路来回都没遭罪，现在真是太方便喽...”

江西萍乡、景德镇、云南玉溪、徐州等机场定制快线作为今年首次参与春运定制服务新模式的践行者，受到新年归来老乡的广泛好评，记忆里的小城如今也搭上了互联网的快车。（李辛文）