加油频繁“跳枪”就是有猫腻？加油量大于油箱容量是套路？针对这些有关加油的常见误区，常州检验检测标准认证研究院民生所副所长王驰宇22日来到中国石油江苏常州销售分公司人民西路加油站，通过工作人员现场实际计量操作，为市民答疑解惑。

很多人认为，加油过程中频繁“跳枪”会“缺斤少两”。对此，王驰宇称，“跳枪“完全是正常现象。“跳枪”并非人为控制，而是与油箱结构、气阻大小相关，是一种出于安全性考虑的设计。加油枪端口通常会设置一个感应器，一旦感应器接触到油汽，加油枪就会自动关闭，防止油溢出，形成“跳枪”。

现场，工作人员设置空的汽车油箱，对油箱标称容量与实际容量的差异进行演示。 徐珊珊 摄

“另一种情况是由于油枪传感器高度感应，油飞溅到油枪的传感器上，也会导致‘跳枪’。另外，‘跳枪’的频率和油箱的注油口设计也有关系，注油口细而长，且有弯度的，‘跳枪’频率就高，注油口大而短的，‘跳枪’频率就低。”王驰宇说。

工作人员对对顾客关注的频繁“跳枪”是否影响流量计误差进行现场测试。 徐珊珊 摄

现场，工作人员设置空的汽车油箱，对油箱标称容量与实际容量的差异进行演示，一辆东风牌汽车50升油的油箱，实际可以装入52升左右的汽油。

为什么加油量会大于车辆说明书上的油箱容量？王驰宇介绍，国家标准规定汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%。因而汽车的额定容量肯定比油箱的实际容量要小，如果加油过“满”，实际加油量肯定比额定容量要大。

对于“高标号车加低标号汽油或低标号车加高标号汽油”现象，王驰宇提醒，车的压缩比是决定使用哪种标号汽油的主要参考依据。一般来说，如果车的压缩比是10.0以上的话，最好使用95号汽油，如果压缩比低于10.0的话，推荐使用92号汽油，当然，最终还要看车辆使用说明书上要求使用哪种标号的油品，使用标号过高或过低的油品都不利于爱车的养护。 (徐珊珊)

来源： 中国新闻网