总结这篇文章

■ 迈巴赫制作的“Exelero”说明

■ 作为轮胎制造商“富尔达”的产品

■ 虽然是概念车，但搭载了700马力的发动机。

世界上只有一辆迈巴赫开发版本的特殊车型是什么？

　这到底是什么车？

　2005年面世的迈巴赫“Exelero”，因其独特存在而备受世人瞩目。

轮胎开发是主要目的是什么？

　迈巴赫是德国梅赛德斯-奔驰（原戴姆勒）引以为豪的超豪华品牌。最初是一家普通的汽车制造商，诞生于 1900 年代初期，当时汽车工业还处于起步阶段，但在 1960 年成为戴姆勒的关联公司。

　但是迈巴赫直到 2000 年才以量产车型的形式出现延续至今。之所以出现这个时机，是因为当时售后市场的超豪华航线成为全球范围内的S级、E级、G级等热潮。

　当时，据说德国的Brabus、Lorinser、Carlsson是改装奔驰的三大家族。

　可以说，迈巴赫量产车是顺应了全球富豪们对这种超豪华梅赛德斯-奔驰的渴求的趋势而复兴的。

　正是迈巴赫“Exelero”出现在这种情况下。

　这是一款华丽的2门轿跑车，车身尺寸为长5834毫米x宽2121毫米x高1377毫米。基于安装在 AMG 和迈巴赫 57 上的 V 型 12 缸动力总成为 700 马力。

　Exelero是德国富尔达轮胎的奢侈品，是固特异旗下的轮胎品牌。在Tuning Mercedes-Benz，大直径轮胎正在蓬勃发展，正是在这样的趋势中抓住了商机的一种形式。轮胎尺寸是 315/25 ZR23。

　换言之，迈巴赫“Exelero”是戴姆勒当时为了FULDA的促销而请求外部的carrozzeria处理原型车而生产的所谓一次性车型。

　不过，它并不是出现在车展上的纸糊概念车，而是真正能跑的，它在意大利纳尔多创下了 351 公里/小时的时速记录，被许多欧洲改装商使用过。当时进攻。

文章最后我想说如果你买这车你告诉我，我有5元优惠券。