汽车变速器作为汽车的关键动力总成，从传统的燃油车手动自动演变成现在四驱、混动四驱、纯电四驱！无论是两驱还是四驱都需要更换变速器油、分动箱、差速器油，今天就来讲讲四驱变速器油、差速器油、纯电四驱车型的变速器油如何更换！

传统四驱

一、变速器驱动方式的分类：1.两驱（包括前驱、后驱车型），按照保养手册更换即可，而四驱车型，他的结构比较复杂（传动流程：发动机——变速器——前轮——分动箱——中间轴——后差速器——后轮），且扭矩也有损耗，故障率也相对高一些；

燃油四驱

3.混动四驱（以比亚迪唐D M为例）这种技术最早在这个车型上使用，他同样有两套系统：1.纯电模式：前后电机同时工作带动四轮转动，实现四驱；2.混动模式：前轮驱动由发动机——变速器——差速器——前轮，后轮责是后电机——差速器——传动轴——车轮，这种目前也是全世界比较复杂的四驱，最早出现在唐DM车型上，四驱全靠高压发动机变速器的配合协调，不过还是非常不错的；

比亚迪唐D M四驱

4.纯电四驱：动力传输路线：前后电机——前后差速器（与电机一体式)——前后传动轴——前后轮，这种电动四驱结构简单，也是未来的趋势！

纯电四驱

二、四驱变速器、前后差速器、电机油更换周期和注意事项：1.传统四驱车变速器油更换是每6万公里更换一次，且变速器多为AT或者CVT两种，需要更换专用油，而更换需要将变速器油滤一起更换。

变速器油滤

传统燃油四驱前后差速器、分动箱油：基本上跟传统手动变速器油一致，更换75W-90或者85W-90即可。

2.混动四驱车变速器油更换：变速器为湿式双离合变速箱，同样是专用油，每行驶6万公里更换一次，因无分动箱、中间轴等等复杂结构，所以前面也没有差速器油和分动箱油，后驱采用电机驱动，同样是行驶6万公里更换一次！

比亚迪唐D M变速器油

丰田弱混四驱变速器后期介绍

作为丰田弱混四驱变速器，今天在这里不做过多介绍，后期会对比比亚迪D Mi四驱进行详细对比介绍。

纯四驱车

3.纯电车四驱：纯电四驱车全系无变速器 ，结构最为简单，问题也相对较少，也是未来的趋势。更换周期：每行驶6万公里更换一次，前后电机油有些为专用油，多数还是跟普通手动变速器油一致，

专用前后电机油

总结：无论是那种四驱形式，还是结构简单还是复杂，最为关键的是按照定期进行更换变速器及四驱相关油液，避免因小失大，酿成不可修复的损失！