狮铂拓界不仅拥有优秀的内外设计以及空间，动力同样拥有不小的亮点它提供1.5T、2.0T以及2.0L HEV车型此次我们着重体验2.0T车型，并针对HEV混动车型进行了简短的体验，今天小编就来聊一聊关于如何更容易理解内卷：3种动力每一种都内卷?接下来我们就一起去研究一下吧!

如何更容易理解内卷：3种动力每一种都内卷

狮铂拓界不仅拥有优秀的内外设计以及空间，动力同样拥有不小的亮点。它提供1.5T、2.0T以及2.0L HEV车型。此次我们着重体验2.0T车型，并针对HEV混动车型进行了简短的体验。

先说动力层面，三种动力其实都有自己的独到的特点。1.5T虽然排量不大，但动力充足，达到了200匹，这也让它在同级的1.5T与2.0L中脱颖而出。并且1.5T预计也将会成为主销车型，它的价格最具优势。

2.0T车型功率达到了236马力，峰值扭矩为353牛·米。参数在同级中也属于独树一帜的存在，甚至超越了大众380TSI车型的2.0T高功率发动机。同时，1.5T与2.0T车型也均配备了8AT变速箱。

2.0L HEV混动车型与我们常见的日系混动有所不同，它并未采用主流的E-CVT变速箱，而是6AT。同时这套混动系统也达到了200马力以及350牛·米。堪比2.0T车型的动力输出，WLTC油耗却能达到5.6L/100km，属于真正的兼顾动力以及燃油经济性了。

三种不同动力各有特点，而我们试驾这台2.0T车型在体验中完全不用担心动力，动力储备充足，在各个速度区间都是随踩随有。此次我们前往了安吉的天池，通过蜿蜒山路，狮铂拓界的动力也表现的游刃有余。当然不止动力，它的底盘在激烈驾驶时也非常优秀，得益于i-GMP的低重心以及轻量化，让它转向精准，并且在转弯时车身姿态拥有非常优秀的表现。所以拥有一台狮铂拓界，不仅是家用好帮手，偶尔激情一下，跑个山，也能带给你不错的体验。

在NVH的表现上，狮铂拓界也达到了优秀水平，前排采用了双层夹胶玻璃。这在同价位合资SUV上几乎看不到，对于风噪隔绝，以及胎噪控制都有着不错的表现。不过2.0T车型在急加速时，发动机还是会有一定噪音传到车内，而如果换成HEV则好了不少。对于发动机噪音的隔绝，其实还有一定优化空间，但总的来说，狮铂拓界的静音表现，也处在同济优秀水平，是一台真正能兼顾运动与舒适的SUV车型。

通过对狮铂拓界一天的试驾，也让我体验到了它的全方位优势。同样也让我感受到悦达起亚品牌向上的决心。从凯酷、嘉华，再到如今的狮铂拓界，i-GMP平台也为我们带来了一款又一款优秀的产品。相信在新产品的加持下，起亚在国内市场也会越来越好，重回主流赛道，直至回到巅峰。