在各国大力推动之下，消费者对电动车的接受度也越来越高，根据安永全球（EY Global）发布的最新研究显示，未来两年内有购买新车需求的消费者，当中会考虑电动车与混合动力车的人，占比已较2020年及2021年分别提升22％与11％，可见“电能世代”浪潮的兴起。面对电动车需求提升，福特以积累百年的燃油车成熟研发技术结合品牌最新电能技术，先后推出了福特Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit等全新电动车型，并以优异的能源效率及产品品质提升消费者对于电动车的信赖感。

福特2022年第一季研究中显示，Mustang Mach-E在市场同级距中的潜在消费者偏好度排名第一；同时，F-150 Lightning的好感度则是仅次于F-150传统燃油车型。

面对已成当代显学的电能新浪潮，身为纵横车坛的百年老将，福特早已规划出下一个百年的品牌计划蓝图。跳脱过往电动车“都会代步”与“长程续航”二者对立的既定场景，福特积极建构对手难以企及的丰富电动车生态系，包含以先进的电池模组开发技术，针对不同车型诉求，提供相对应的电池模组设定。以F-150 Lightning为例，通过大容量电池模组搭配双向供电系统技术，可让车辆在紧急状况下，给一般家庭提供约三天的所需用电，借此提高电动车的应用层次。

可以相信一下，一旦实现这个目标，那此前成都缺电的问题也将迎刃而解！

对于消费者来说，“电池续航力”一直都是购买电动车时的首要考虑条件。日前美国国家环境保护局EPA（Environmental Protection Agency）实测Mustang Mach-E GT与GT Performance两款车型，分别交出了438公里与418公里的续航力表现，都比福特原厂提供的官方数据（402公里以及378公里）更为优异。再加上Mustang Mach-E曾于苏格兰北端John o’ Groats横越至英国南端Land’s End共计840英里（约1,351公里）的远征中，以43分13秒的充电时间，写下每千瓦小时（kWh）行驶6.5英里（约10.4公里）的电动车最佳能源效率吉尼斯世界纪录，优异的电能效率自然也是无庸置疑。

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针对E-Transit的电动商用车队，福特更同步提供名为福特 Pro Charging的整合充电服务方案。不得不说，在布局纯电汽车的同时，也应该兼顾纯电汽车的配套设施，甚至衍生服务，才能在这个行业走得更远！