在如今的物流运输当中,半挂车的使用越来越普遍,但随之而来的使用问题也越来越多的。其中半挂车轮胎的异常磨损(俗称 “吃胎”)现象是最令人头疼的。
吃胎的现象是怎么出现的呢?又应该怎样解决呢?
挂车“吃胎”的原因复杂众多,总结了一下主要有两个,一是与挂车的设计制造有关,二是与车主平时的使用保养有关。
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避免“吃胎”优先选择靠谱的挂车厂家
挂车在设计制造的过程中,大梁的平行对称度,大梁的扭曲率高低,悬挂的安装是否对应,车轴是否合格并安装正确,发车调试是否合格等都可能造成挂车吃胎的问题。对于出厂前的设计制造等原因造成的“吃胎”问题,用户在购买后一般很难解决,但是在选购挂车的时候可以选择技术水平相对较高,有信誉有资质的大挂车厂来定制,能在一定程度上避免吃胎的问题。
轮胎
正确的使用和保养,有效延长轮胎寿命
1、要经常检查U形栓是否紧固到位,注意拉杆的保养,特别是新挂车在首次拉货或者运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。
2、轮压充气不符合厂家的标准规定。没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一,气压低,轮胎向里弯曲,产生“桥式效应”,轮胎边缘严重磨损;气压高,轮胎面中部磨损加快。
胎压
3、注意轮胎的保养,经常定期进行轮胎的换位,可以使轮胎磨损比较的均匀,能有效延长轮胎的寿命。
4、驾驶员的不良驾驶习惯也是轮胎异常磨损的主要原因之一,如经常紧急制动、急剧转弯等都会造成轮胎的异常磨损。尽量减少紧急制动、急剧转弯会使轮胎损害降低。
5、配货的过程搭载不合理也会造成“吃胎”,特别是散货运输的用户,多家的货物一起配送的时候一定要注意轮胎的受力平衡。
轮胎出现磨损后,如何选择新胎
当半挂车轮胎出现磨损后,为半挂车换上新轮胎是每位车主不可避免的问题。那么换什么样的轮胎才是最理想的呢?一汽修技师表示,汽车制造厂一般会认定多家轮胎企业为自己配套,因此在优先考虑换原厂轮胎的同时,车主也可以根据自身需求,换装其他品牌轮胎。
值得提醒的是,如果想要提高车辆抓地力,那么换装的轮胎在耐磨度及噪音方面就会表现差一些;而换耐磨轮胎,它为车辆提供的牵引力就会弱一些;高扁平率的轮胎感觉舒适,但路感会差,车辆转弯侧向抵抗力差;与此相反,低扁平率的轮胎使车辆具有更好的操控性,但是要以牺牲一些乘坐舒适性为代价。因此车主在选轮胎时一定要清楚自己的需求和目的是什么,这样才会针对性更强。
轮胎的花纹、宽度、扁平率等都是决定轮胎性能的重要指标。车主为了让自己的车看起来更威猛一些,可以换装更宽、扁平率更低的轮胎;为了提高车辆牵引力及操控表现,可以换装运动型轮胎;为了提高乘坐舒适性,则可以换专用的旅行车型轮胎。
下面是一些网友的换胎选择,可供参考。