5月10日宾利要推出一款全新车型，好奇心害死猫，是轿车还是SUV呢？目前官方并没有透露什么信息，只知道新车将为客户提供全新的个性化定制选择，所有的个性化定制均在英国克鲁宾利汽车总部手工完成。既然提到了手工和个性化定制，看来这是一款超豪华车型，这一点没错，个性化选配比飞驰多100多“亿”种组合。

据说新车是航空座椅，这个座椅也是迄今为止最先进的宾利汽车座椅，除了具备22种调节模式之外，还拥有全球首创的自动温度感应系统，并配合先进的坐姿调节功能，新车可在6个区域内独立实现177种压力调节，这还不是最厉害的，最厉害的是新车提供240亿种内饰配置组合，也就是说，如果个性化定制一下，天下无二。

至于是SUV还是轿车，99%是SUV，至于还叫不叫添越，目前不得而知。既然是全新车，有可能会和添越区分开，然后起个新名字，当然了，新车的定位肯定高于宾利现有车型，不过售价可能会低于库里南，理由：宾利慕尚和幻影竞争过，最终因销量不佳而停产。宾利和劳斯莱斯以前是姐妹车，宾利定位运动，劳斯莱斯定位商务，价格相差不大，但是分家之后，宝马借助劳斯莱斯品牌推出了幻影，价格明显比宾利雅致贵，后来的宾利慕尚也没有幻影贵，按照性价比，宾利高于劳斯莱斯，但是慕尚卖不过幻影，所以停产了。其实第一名和第二名相差不大，但是，人们往往只记住第一名，所以如果新车要和库里南竞争，显然是重蹈覆辙，宾利可不傻，推出新车是锦上添花。

如今宾利家族的主力军是添越，数据显示：2021年，宾利在中国大陆的销量为3835辆，其中添越SUV为1705辆，飞驰轿车1383辆，欧陆轿跑车746辆，库存的慕尚轿车1辆，从销售数据不难看出，添越占据家族大约44.4%的市场份额，这个份额绝对是主力军了，中国如此，国外市场也差不多，那么劳斯莱斯库里南如何呢？

2021年，劳斯莱斯在中国大陆的销量为1653辆，库里南为739辆，占据家族44.7%的份额，虽说当年慕尚竞争不过幻影，但是SUV比库里南卖得好。想想看，在SUV领域，除了库里南之外，还有谁比添越更高级？迈巴赫GLS？既然添越成为了主力军，没有理由不推出加长版，至于是几座，感觉4-5座的可能性最大。

标准版有可能是5座，顶配应该是4座，至于7座，感觉不太可能，当然了，未来也不是说100%没有，万一市场有需求呢？不过都到了这个级别了，一群人挤一辆车，感觉对不起定位，您感觉新车起售价多少？