印象中德系车品牌无论是大众，还是奔驰宝马，在全球汽车产业的格局中，都算得上是主流汽车品牌。

不过，即便是像德国这样的汽车强国，也有混得比较惨的汽车品牌，比如欧宝汽车。

作为一家百年汽车品牌，欧宝汽车的历史最早可以追溯到1863年。和日本丰田的发展历程差不多，欧宝最早是生产缝纫机的，随后又开始生产自行车。

直到30多年后的1899年，欧宝汽车才正式涉足汽车行业。

到了1914年，欧宝汽车就已经成为德国最大的汽车制造商。1928年，欧宝汽车在德国的市场占有率已经达到30%。

那个时候，大众汽车还没有成立。

后来由于种种原因，美国通用汽车全资收购了欧宝这个汽车品牌。

时间来到了1993年，当时正值国内汽车工业发展的萌芽阶段，欧宝汽车就已经进入了国内市场。

期间，欧宝汽车在国内也推出了数十款车型，范围覆盖轿车以及SUV，曾经也一度受到了国内消费者的青睐。

不过由于欧宝汽车在国内车型更新换代速度比较慢，再加上市场竞争的加剧，在进入国内市场21年后也就是2014年，欧宝汽车宣布正式退出国内市场。

2017年，通用汽车又将亏损严重的欧宝品牌以22亿欧元的价格卖给了法国PSA汽车集团，也就是标致雪铁龙集团。

本来在国内销量就不好，再加上2014年又退出了国内市场，所以现在在国内很难看到欧宝汽车的身影。

记得应该是2012年，我有一次简单体验了一下欧宝赛飞利。

这是一款紧凑级MPV，对于这款车的驾驶和乘坐感受，我还是比较满意的。特别是车内的空间和乘坐舒适度，表现非常好。

只不过在售价方面，这款车确实也不便宜，顶配车型落地价近30万。

即便是整车进口，无奈欧宝在国内几乎没有什么品牌影响力。

所以说，售价高、品牌力差可能也是欧宝汽车退出国内市场的主要原因。

自从标致雪铁龙集团收购欧宝品牌后，早在几年前就有消息说，欧宝汽车将会重回国内市场。

但是，这件事情一直没有实质的进展。

直到最近几天，又有媒体报道欧宝汽车将会重回国内市场，正在和东风汽车集团协商合作事宜，并且要国产化。

在车快评看来，这次很有可能是真的。

因为前不久，东风汽车已经和悦达起亚分道扬镳，再加上东风汽车集团和标致雪铁龙集团有着牢固的合作基础。

虽然标致和雪铁龙近几年在国内市场销量每况日下，但是标致雪铁龙集团也似乎没有要离开国内市场的意思。

只是不知道，命运多舛的欧宝汽车重新回到国内市场后，等待它的将会是什么。

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