从2004年中国动车组引进开始计算,中国高铁已经发展了18年,按人的年龄来计算,中国高铁已经成年了。那这18年有哪些标志性的事件呢,文章最后的“彩蛋”是否让高铁迷大呼过瘾呢!
2004年
2004年原铁道部采取博采众长原则,与世界主要动车组制造商谈判引入动车组先进技术,最终川崎重工、庞巴迪、阿尔斯通入局,这场“一桃杀三士”的谈判也被载入世界谈判史。
2005年
铁道部“技术换市场”拿下CRH3C
2005年原铁道部开展更高时速的动车组招标,最终前一年“铩羽而归”的西门子获得订单,中国也顺利引进对今后动车组发展至关重要的一款高速动车组-CRH3C。
2007年
2007年1月28日,国内首款和谐号动车组CRH2A上线运营,2月1日CRH1A也顺利上线运营,同年4月列车运行图调图后,和谐号动车组开始按照200-250km时速运行,中国正式进入高铁时代。
2008年
2008年2月,科技部与铁道部共同签署《中国高速列车自主创新联合行动计划》,即后来的CRH380系列。 2008年4月,CRH3C在还未投运的中国自主设计的首条设计时速350km的京津城际刷出了394.3km的时速。同年8月1日,京津城际开通运营。
2009年
2009年6月,原铁道部正式向国内各主要动车组生产商招标320列时速350km高速动车组,同年9月,武汉铁路局、北京铁路局、上海铁路局作为签约代表,分别与南车青岛四方、北车长客、四方庞巴迪签署采购合同,车型分别为CRH380A/AL、CRH380B/BL、CRH380D。
和谐号CRH380系列签约仪式
2009年12月26日,武广高铁开通运营,建成后武广高铁按照350km时速运行,直到2011年7月1日。
2010年
2010年12月3日,CRH380AL在京沪高铁进行冲高试验,创造了486.1km/h正常运营编组最高试验速度。
虽然1个月以后,CRH380BL在同一地点创造了487.3km/h试验速度,但这列CRH380B是8M4T特殊编组。
2011年
2011年6月30日,设计时速380km/h的国内等级最高的京沪高铁投入运营。
京沪高铁投运仪式
2011年7月1日,武广高铁正式降速运行,时速限定300km/h。
2011年7月23日,甬温线动车追尾事故发生,全国动车组全面降速运行,此次事故对我国高铁线路规划、发展都产生了重大影响。
2013年-2017年
2013年6月,中国标准动车组项目正式启动,2015年中国标动试验车正式下线,2017年中国标准动车组正式改名“复兴号”动车组,并在京沪高铁首发。
中国标动试验车
2016年,国铁集团、发改委、交通部联合发布中长期铁路规划,八纵八横高速铁路网问世。
2017年9月,京沪高铁正式以最高350km时速运营。
2018年
2018年9月23日,广深港高铁正式开通运营,香港正式融入国家高铁网络。
2020年
2020年12月,成渝高铁成为当时国内第三条以时速350km运营的高铁。
新款复兴号CR300AF/BF上线运营。
2021年
2021年6月,智能复兴号动车组开始大规模上线运营。
2021年12月,中国高铁里程突破4万公里,继续巩固世界第一的位置。
2022年
2022年8月,青岛四方为印尼雅万高铁生产的动车组正式发货,标志着中国动车组正式开始走出去,从2006年第一列原型车从国外运来,到2022年走出去,整整16年。
中国动车组正式远征
18年来,我国高铁发展经历了一定波折,但取得了巨大成功,中国的高铁终成为了国家靓丽的名片。