作者；林景行

同是日系车旗下的高端车型，广汽讴歌在国内市场上的表现远不如雷克萨斯那样亮眼。虽然讴歌进入国内汽车市场的时间比较晚，品牌认可度在国内尚有欠缺，但从汽车品质来说，讴歌完全称得上是一家高端豪华车企。

在国内的混动合资SUV市场，雷克萨斯NX混动的市场反馈一直都很不错，讴歌CDX的表现也很出色，那么这两款竞争车型的油电混动版究竟如何该如何选择呢？大家一起来看看。

外观部分：雷克萨斯NX更加运动时尚

新款NX在整体风格上没有太大改变，保留了辨识度极高的大尺寸纺锤式中网，不过没有使用之前的分体式灯组，整个车头比起上一代车型圆润了很多。侧面腰线更趋于柔和，全车尺寸达到4660*1865*1660（1670）mm，轴距2690mm，尺寸上有一定提升。车尾换装了贯穿式的车灯组，用“LEXUS”字母取代了之前的品牌logo，增添了整车的质感。

讴歌CDX混动版和燃油版的区别很小，只是在细节处添加了一些小的混动元素，比如在车辆前翼子板和车辆尾部增加了HYBRID标识。个性十足的前脸还有雕刻感丰富的车侧都得以保留，不过去掉了燃油版车型黑色塑料包围，前后杠和车门下沿完全与车身同色，观感上更加清爽协调的同时也显得运动感十足。

内饰方面：雷克萨斯NX更简洁，更具科技感

NX采用了不对称式的设计，通过中控屏的造型以及挡把区域的曲线，以驾驶者为导向，驾驶的氛围非常浓厚，TAZUNA缰绳概念式座舱，质感十足。配置上，全系标配LSS 主动安全系统，支持L2级驾驶辅助功能，标配Apple Carplay手机互联，更是科技感十足。

讴歌CDX混动基本沿用了燃油版的中控布局，保留了按钮式换挡机构，最大的改动是脚刹被自动驻车所替代，提供了全新红黑内饰配色以及全新的银色、钢琴烤漆饰板可选，增强车内的运动氛围。

动力部分：雷克萨斯NX性能更好

雷克萨斯全新NX油电混动版车型将搭载型号为A25B的2.5L发动机，发动机净功率141kW，最大马力192匹，两驱版和四驱版车型的WLTC百公里综合油耗分别为5.13L和5.53L。

讴歌CDX混动搭载了2.0L 阿特金森循环发动机和高功率电机，其中2.0L 发动机最大功率107kW，混动系统综合最大功率158kW，最大扭矩可以达到315N·m，百公里综合油耗仅为5.0L/100km。

价格方面：讴歌CDX混动更便宜

雷克萨斯NX油电混合车型指导价为35.58万-54.88万元。讴歌CDX混动指导价为29.98万-34.98万元。

总结

结合外观和内饰，雷克萨斯NX混动完全满足了大部分消费者的审美观，而从价格方面来看，讴歌CDX混动的性价比确实要更高一些，但是既然都上升到豪华品牌的选择了，自然还是能够满足消费者面子的雷克萨斯NX的优势要更大一些！

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