3月10，吴师傅驾驶货车沿着国道213线从若尔盖县出发，前往600多公里外的自贡市。车辆到达尕里台后便是长达40公里的下坡路段，他一路精神高度集中，当车行至地势相对平缓的川主寺镇境内后，疲惫感顿时袭来。顺着提示牌和交警的指挥，吴师傅将车开进了松潘县公安局交警大队设在黄胜关的“卡友之家”，准备打个盹休息一下。

松潘县的“卡友之家”位于G213线和G544线结合线，这里高峰时日双向车流量达7万辆，前后路段海拔落差高，弯道隧道桥梁多，车流常汇聚。冰雪、汛期季节时间长，车辆易滞留事故多发，是全国卡友司机眼里的“魔鬼路段”。

疲劳驾驶一直是交通出行引发重特大事故的重要诱因，危害大、风险高、预防难。松潘县公安局交警大队川主寺中队中队长辛增华介绍，以前在川主寺至尕里台80公里的区间，每年因司机疲劳或疑似疲劳驾驶而引发事故导致的伤亡人数，接近事故总伤亡数的一半。

80%以上疲劳驾驶引发的事故或违法驾驶行为发生在凌晨或中午时段，特别是午后1至2时，后半夜至清晨6时。所以，在这段特殊路段设置“防疲劳缓冲休息区”的“卡友之家”可使平安效果最大化。

来自全国各地的货车司机可以在这个1.3万平米的“卡友之家”里安全停车，自主为车辆加水。休息室内饮水机、电磁炉、微波炉、按摩椅、火炉、床位等生活设施一应俱全。瓶装矿泉水、方便面、饼干无限量免费供应。

在宽敞的休息室里，吴师傅使用饮水机装了一杯热水，然后便躺在按摩椅上休息。停车场里，不时刮起的大风扬起了阵阵沙尘，风沙中，交警指挥着车辆有序停放，大家的警服上都沾满了灰尘。“这里海拔高，气候恶劣，环境艰苦，但还是要为过往的货车司机创造最好的休息条件，我们自己辛苦一点不算什么。”松潘县公安局交警大队川主寺中队中队长辛增华说。

马师傅当货车司机已经有20年了，以前他从甘肃入川或者从成都折返到松潘县中途基本上要休息两次。有时候即使是想停车休息也找不到合适的地方停，只能硬撑上路，有时实在是疲倦了，就停到相对宽敞的路边饭店门前，但却需要缴停车费才能停。

和吴师傅马师傅一样，在没有“卡友之家”的时候，许多货车司机在途经松潘县时，大部分时间都是“风餐露宿”，喝冷水吃冷馍馍，与同伴蜷缩在驾驶室趴在方向盘上睡觉。现在，长途货车司机已经习惯了躺在“卡友之家”里的按摩椅上安全舒适休息的感觉，他们称这里为“远方的家”。

如今，松潘公安交警将“卡友之家”逐步打造成为了提升行业安全管理和救助服务水平的“桥头堡”和“前沿阵地”，为更多出行者保驾护航。据统计，目前松潘县公安局交警大队黄胜关“卡友之家”日均服务卡友司机超过3000人次，运行5年来，使“卡友之家”前后近80公里区间的“魔鬼路段”交通事故“四项指数”逐年明显下降，交通安全形势明显好转。

目前，“卡友之家”淋浴、洗衣区，高原氧仓，公安交通集成指挥大数据安全电子围栏正在逐步增设完善。