谈起汽车，很多老司机最关注的是“三大件”——发动机、底盘以及变速箱。对燃油车来说，三大件确实是汽车最重要的部件，是判断一辆车优劣的关键和核心，也是汽车成本的主要组成部分。
其实，除了三大件，汽车上还有很多零部件有着至关重要的作用，比如轮胎。虽然不管是燃油车还是新能源车，轮胎都算不上核心部件，但它却是汽车不可或缺的组成部分，承受着汽车的负荷，并传送牵引和制动的扭力，保证汽车行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
因此，了解和认识轮胎，对于司机来说极为重要，而认识轮胎的基础，就是轮胎参数。
轮胎参数就是轮胎的“说明书”，只是这个说明书是以数字或者字母的形式直接镌刻在轮胎的胎壁上。今天，我们就一起来聊聊轮胎参数。
轮胎基本参数为直观说明轮胎的基本参数，图示如下
1、断面宽度，是轮胎与地面接触的胎面宽度，注意不是胎冠宽度区。
2、扁平比，是断面高度和断面宽度的比值。简单概括就是，数值越小，轮胎越薄，对路面的反馈越强，但是舒适性会降低；数值越大，轮胎越厚，路感越差，但是舒适性更好，转弯的侧向抵抗力则更弱。
3、“R”表示轮胎为子午线结构，这也是市面上大多数轮胎的结构。此外还有其它结构，比如“X”表示高压胎；“C”表示加强型；"B"表示斜交胎，但这些类型的胎比较少用到。
有些轮胎在第一个数字前面会有字母，这些字母表示适用于不同种类的车辆。比如PC代表乘用车，LT代表轮胎适用于轻型卡车，TB代表载货汽车及大客车，AG代表农用车，OTR代表工程车，ID代表工业用车，AC代表飞机轮胎，MC代表摩托车。
4、轮圈直径，就是轮胎所适配的轮圈的直径（单位为英寸）。
5、负荷指数，也称载重指数，它表示轮胎最大可承载的质量，这里的“99”表示该轮胎最大承载质量为775kg（常用载重指数表见下图）。
6、速度级别，即轮胎支持的最高车速级别，这里的“H”表示该轮胎最大支持时速为210km/h。
DOT是美国交通运输部（Department of Transportation）的缩写，轮胎上的这一串字符是按照该部门制定的法规印制在胎壁的。轮胎的DOT号码通常包含12个字符，其中前两个是生产厂代码，之后两个字母是工厂自定义代码，第5-8位是和轮胎尺寸相关的代码，最后4位是生产时间。轮胎的生产时间是以周为单位，用四个数字表示，而且是从后往前看的。其中，后两位数代表轮胎生产年份，前两位数代表轮胎生产的周数。图示的轮胎即表示生产于2013年第35周。
美国交通运输部规定，轿车轮胎上必须有轮胎磨耗(TREAD WEAR)、牵引力(TRACTION)、生热(TEMPERATURE)三个标志，简称为“三T”标识。磨耗指数(TREAD WEAR)，它是主要衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识，数值越高，轮胎越耐磨；轮胎牵引力指数(TRACTION)，则是衡量轮胎与地面的附着性能，刹车的长短由它定，它分为AA、A、B、C四个级别，其中AA级最高；生热指数(TEMPERATURE)，指的是轮胎的抗热量产生能力，它分为A、B、C三个级别，A级最佳，越高级的轮胎，能更多减少轮胎的生热，使用寿命更长。目前中国市场上绝大部分轮胎都有“三T”标识。
关于轮胎参数的话题，今天就跟大家分享这些。感谢阅读。
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